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カスタムパーツのインプレッション (全 101007 件中 7311 - 7320 件)

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いぬさん(インプレ投稿数: 17件 )

カラー:ブラック
利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 5
防護性 5
  • バーエンド

    バーエンド

細かい振動が少し減り見た目もカッコよくて満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/10 22:21
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NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

レースに使用しています。
ノーマルの空冷エンジンでもしっかりと点火してくれます。
ネジ径が細いので締め付けは気を使いますが、規定どおりに扱えば問題ありません。
現在はノーマル番数を使っていますが、キャブセッティング次第では7番の出番もあるかも?

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投稿日付: 2025/09/10 22:01

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岩風呂さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム | 390 DUKE )

カラー:バフ仕上げ
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

jc75グロムに装着しました。
ハンドルをハリケーン製に交換していたので、差し込み部分をユニバーサルタイプに変更しました。
もともとヘビーウェイトのバーエンドを付けていたので交換後は効果をあまり感じなかったのですが、バーエンドキャップの状態に戻す機会があり振動が明らかに軽減されていると感じることができました。

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投稿日付: 2025/09/10 21:57

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しょーささん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: シグナス グリファス )

利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

ノーマルのセッティングより若干加速寄りです。(多分少し重量軽い)

ノーマルプーリー使用で最高速が若干落ちますが、高速乗らないバイクなので気にならないレベルです。

ノーマルマフラーあるいは社外の抜け過ぎないマフラーのセッティング悩みたくない人用のポン付けセットだと思います。

速度や回転数を見ている感じ、街乗りで丁度良いセッティングになっているので、そのまま補修用として買うのもアリだと思います。

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投稿日付: 2025/09/10 21:49

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しょーささん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: シグナス グリファス )

利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正と比較して少し硬いくらいで取り付けは簡単です。

純正より若干強化くらいのものですが、マフラー交換程度のちょいカスタムに丁度いいレベルのスプリングだと思います。
スプリングの動きが純正よりしなやかで、変速のレスポンスも良く、再加速の時とかもアクセルにすぐ付いてくるので走りが気持ちいい感じに仕上がりました。

ノーマルとかノーマル+αレベルの車両だと充分変化を感じられると思います。

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投稿日付: 2025/09/10 21:39

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ねこねこロードスターさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR700 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 立派な箱に入ってきます

    立派な箱に入ってきます

  • 車体が黒なのでこっちにしました

    車体が黒なのでこっちにしました

  • こんな感じでネジ4個だけ

    こんな感じでネジ4個だけ

飛び石、虫などの衝撃からラジエータがカバーできるかなと思い購入。
取付は簡単で15分もあれば終わります。
まだ飛び石は食らってないのでどの程度かは不明ですが保険みたいなものですね。

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投稿日付: 2025/09/10 19:39
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りゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:ブルー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】街乗りメイン短距離ツーリングが時々

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りで、精度も良好

【取付けは難しかったですか?】使用工具は六角レンチと低強度の緩み止め剤のみ、簡単取付け

【使ってみていかがでしたか?】サイドスタンド使用時の傾きは適切、未舗装での駐輪が安心になりました

【付属品はついていましたか?】本体とビスのみで、他の付属品は無し

【期待外れな点はありましたか?】無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/09/10 18:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

予想通りのいい商品でした。
車体の方にもしっくり来ました!

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投稿日付: 2025/09/10 18:24

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アルフさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1400 | SV650X )

タイプ:メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ(SMC)
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • バッフルまでヨシムラのロゴが入っていて、カッコイイ!

    バッフルまでヨシムラのロゴが入っていて、カッコイイ!

先日、自分の SB650X(2023年モデル) にヨシムラのスリップオンマフラー「メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ(SMC)」を取り付けました。

まず見た目ですが、純正の雰囲気から一気に高級感が増し、後ろ姿がとても引き締まってカッコよくなりました。質感も非常に良く、所有感を高めてくれます。

音に関しても、純正のサウンドも悪くはなかったのですが、やはりヨシムラのマフラーに替えると一味違います。不等間隔爆発の「ボコボコ」とした鼓動感が強調され、低回転域でも存在感のある音を楽しめます。さらに回転を上げていくと、心地よい響きが広がり、走っていて気持ち良くなるサウンドに仕上がっています。

取り付けて本当に満足しており、見た目・音ともにバイクがワンランク上がったように感じます。

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投稿日付: 2025/09/10 17:26
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とべさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DR-Z400SM | DR-Z400SM )

カラー:レッド
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

価格の割に品質がいいです。出来ればワッシャーと一緒で販売して欲しいですね。

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投稿日付: 2025/09/10 17:23

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