| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
以前から左のミラーの角度調整がきかなくなっていたのに加え、転倒して右のミラーを損傷したので、両方のミラーを交換することとしました。
純正のミラーは10mmの逆ネジタイプのため、ウェビックで探したところ右側はあったのですが左側がなかったので、ミラー変換アダプタも購入しようかと考えましたが、我がカブには純正の風防が取り付けられていて風防取り付け金具に高さ調整のアダプタを付けて純正ミラーが付いていたので、念のため外してみました。すると下側は正ネジのナットでした、アダプタは、逆ネジ→正ネジの変換アダプタでした。これで正ネジタイプも使えることがわかりました。
純正が楕円なので気分転換に丸形のミラーも考えたのですが、楕円の方が写し出す範囲が広いと考え、楕円のミラーを探し、お手頃価格のこの商品に決めました。
高さ調整のアダプタの同時購入も考えましたが、この商品はステーが標準のものより長いため同等の高さが確保できると判断し、アダプタの購入は見送りました。
届いた商品と純正品とを比べてみると、ミラーの形は純正品とほぼ同じです。
鏡面の大きさについて比べてみると、幅は同等で高さは中央部より外側が若干低くなっており、全体的にはほぼ同じ大きさでした。
取り付けに14mmのメガネレンチを使おうとしましたが風防取付け部品とハンドルカバーとの隙間に入らないため使うのを諦め、モンキースパナを使って下側を締めておいて、次にミラーステーを握って固定しながらミラー側のナットを締めました。
取り付け後試運転してみましたがガタつきはなく大丈夫そうです。しかし、今後のこともあるので、別途14mmのスパナを発注しました。
取り付けには、14mmスパナ2本を用意することをおすすめします。
使ってみると、鏡面に歪みはなく、クリアな視界で純正ミラーと同等の使用感です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
今までZETAのハンドプロテクターをつけて風よけにはなっていたがやはり寒いので、ZETA用の風よけハンドウォーマーはデザイン性もよく完全に風をシャットアウトしてくれるので今年の冬は快適に通勤できそう。まだ雨のもとでの使用はないので雨の侵入がどの程度になるか未確認。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スリップオンを付けていましたが、期待したほど音量・音質とも変わらなかったので、エキパイのみを探してみましたが、まともなのはこの商品くらいだったので、少々高いですが買ってみました。
排気音はもちろんですが、低中速域の鼓動感が大きく変わり、ツインらしさが大幅にアップしました。自分はもともとシングル・ツイン派なので、この鼓動感はとても気に入りました。
以前にもノーマルからフルエキに変えたバイクはありました。当然排気音や鼓動感は大きく変わるわけですが、サイレンサーよりもエキパイ部分の方が効果が大きいようです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他社にも類似な製品がありますが、カラーが選べるのと価格が安めなので選びました。
製品としては単純(失礼な言い方ですが)プレートです。
角の面取り等キレイですが、取り付けるとあまり見えなくなるので残念です。
取り付けは精度よく車体に装着できます。ビスが長短ありますので間違えないよう注意が必要です。
シフトロッドが曲げ加工されていてロッドエンドにねじ込む際は偏心するのですこしメンドウです。
バックは20mm固定ですが不満はなかったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
思い通りのポジションになり満足してますが、塗装が薄く、キズが入りやすいように感じます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】塗膜をもっと厚くして、艶消しカラーなどのバリエーションを。
【比較した商品はありますか?】
キジマ
【何が購入の決め手になりましたか?】
購入当初から、ややグリップが遠く感じており、ハンドル一本分手前になるという謳い文句と、今回グリップヒーターを取り付けるにあたって購入です。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
もう少し手前に・・・という希望が叶いコントロール性も大変良くなりました。
また、グリップ位置が少し手前で少し低くなるので、シルエットも格好良くもっと早く交換するべきだったと感じてます。
純正と比較してやや軽い(つまり肉厚が薄い)ですが、振動が気になることもありませんでした。
【取付は難しかったですか?】
基本的な知識があれば、誰でも交換出来ますよ。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ハンドルスイッチのハーネスをタイラップ等で縛るのではなく、純正のクランプを使用するには穴開けが4ヶ所必要になるので、位置決めをしっかりすることど、キズ防止の養生をキチンとやれば美しく取り付け出来ますよ。
また、グリップ位置を手前にし過ぎるとタンクにヒットするので、事前に良く位置確認をしてください。
【説明書は分かりやすかったですか?】
ハンドルなので特に説明は不要かと。
【その他】
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
純正のウインカーは大きくて安っぽい感じでした。
キジマのLEDウインカーキットはほぼポン付けで作業も簡単でした。
見た目もスッキリしてとてもお気に入りです。
機能面でもハザードランプ対応でとても良く出来ていると思います。
残念なのが機種別で取付説明書が有ると便利だと思いますね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ウィンカー LED化に伴い、球がオレンジ発色だったのでレンズを透明にしたくて、こちらを購入しました。透明レンズのみの販売がないようなので、こちらの補修用備品を購入…普通の球とリフレクターは不要だったのですが。ちょっと割高なのが残念ですが、見た目は綺麗でいいと思います。
販売の図の赤枠はセット内容と違うので注意です??
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
半周巻きでも充分に暖かいです。取り付けはスクリーンを外すのが多少面倒でしたが特に難しい事はなかったです。(スクリーンを外すとソレ用?のギボシが出てます。) 価格が高めではありますが、冬場も毎日乗る方は取り付ける価値ありです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
リトルカブ(AA01)に使用。
純正と比較しレバーが捉えやすく、そこそこの距離を走る際は、疲れにくくなる効果も期待できる。
左右セットのため、クラッチ側が必然的に不要になってしまうので、ブレーキレバー単体での販売も行ってほしい。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 0 |
リトルカブ(AA01)に使用。
フロント・リアともにバンド・チューブ・タイヤ(他メーカー)のセットで交換。
問題なく組み込みが完了。
現在使用中ですが、ホイールとの相性の問題か、やや空気の抜けが早い印象。(1?2か月で、20kPa程度低下)
その他は特に問題なし。
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