クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
約20000km走行したアドレスV125の駆動系オーバーホール時に使用
純正ベルトよりNTBのベルトに交換しましたが加速、最高速は純正と同じ程度出ています
純正ベルトの約半額でやすくオーバーホールできて満足しています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アドレスV125の駆動系オーバーホール時にウエイトローラー、ベルトと同時に交換しました
約20000km程走行で交換でしたがスライドピースはほぼ摩耗無くまだまだ行けそうでしたが一緒に交換しました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アドレスV125のエアーフィルターをNTBのフィルターに交換しました
純正同等の品質でパワー感なども全く変わらず違和感ありませんでした
コスパも良く満足しています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
しっかりと装着出来て外観的にも違和感無く満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
NTBのハブダンパー
発進時の変速ショックが大きくなってきたのでハブダンパーだろうということで交換しました
交換派リアホイールを外してスプロケの中のダンパーを交換するだけでした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
街乗り通勤使用でのコスパは最高だと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
街乗り通勤使用でのコスパは最高だと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デイトナdユニットの電源取りには最適と思います。
ヒューズボックスの蓋に小さな穴開け加工は必要ですが、小学生の工作程度です。
あと、dユニットとのギボシとサイズが合わないので、それは揃える必要があります。
圧着ペンチは必須。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
コンフォートから内部ウレタンを撤去した状態
スリムで奇麗なシルエット
コンフォートのノーマル状態
ダウンを着たようなパンパンな状態
イタリア製らしく、丁寧で奇麗な縫製。仕上がりは美しいの一言。
コンフォートは着座位置直下に追加ウレタンが入っているとの事で、長時間乗車の尻痛の緩和にいいかもしれないと思い買ってみた。が、DUKEではその恩恵が感じられなかった。
それどころか追加ウレタンの影響で、まるでダウンで着ぶくれたかのようなシートになってしまい、甚だカッコ悪い。効果も感じられずカッコ悪いのでは話にならないので、追加ウレタン分を撤去してノーマルの表皮のみで貼り直した。
高い金額を払って無駄な装備を購入、という事にならないように、ノーマルのシート表皮だけを貼り直せたのは良かったが、もう少し情報があれば最初からノーマルかウルトラグリップを買っていた。DUKEのコンフォートシート装着実例は残念ながら見つけられなかった。
ダブルシート等の大柄なシートにはこのコンフォートは有効と思われるので、使用車種の画像検索をしつこいくらい行って情報を集めた方が良いと思う。基本的にSS等のシングルシート調なシートにこのコンフォートは合わない。ぶくぶくなデブシートになること間違いなし。
万が一コンフォートは失敗だと感じても、追加ウレタン除去でノーマル表皮を使えるのでその点はありがたい。
表皮自体はすごく高品質で見た目も座り心地も良いので、タイプだけ慎重に選べば失敗はしない。
国内のシート張り替え業者にこれを発注してもこの金額では作ってくれないので、コスト的にもめちゃくちゃ高額という訳ではない。
純正のプレーンなシート表皮がイヤな人にはおススメの一品。シートがカスタムされていると車両がワンランク上に見えるので、カスタムの仕上げに導入するのも最適。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
クレバーウルフのフルカウルを使用しています。車種はYZF-R６、１３Sの型です。
練習用カウルについていたスクリーンがバキバキだったので交換。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
曇りなく、かなりクリアなスクリーンという印象でした。
また厚みも確保されており、割れにくさを感じます。
【取付けは難しかったですか？】
精度も抜群で、穴あけもされており、すぐに取り付けできました。
穴の修正も不要でしたので、精度は高いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
新品はいいですね、クリアな視界で見やすいです！
【付属品はついていましたか？】
新品のウェルナットが不足します！優しいですね。
ウェルナット一回使うと膨らんで再使用が大変なので、とても助かりました。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦！Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明！ ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発！【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
コメント(全0件 )