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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
中々評価しにくい商品ですが、取付けや性能に不満はありません。
今後もオイル交換の際はこの製品を使用したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドタッカーを使って、シートを張替えました。専用品なので、簡単に新品のシートのようになりました。純正のシートカバーと違うのは、シート後ろの「HONDA」のロゴマークが無いくらいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
強化ベルトと謳っていますが、普通のベルトです。
純正品と比べると、減りが早いようですが、価格が安いので二度目の購入です。
２万キロメートルで交換していますが、その間のトラブルはありませんでした。
以前、無名の中華製を使ったときは、数千キロで不調になりました。ベルトは重要なパーツなので、信頼できるメーカーか純正品を使ったほうが良いですよ！
デイトナ製も使いましたが、個人的見解として、耐久性や製品の精度等を考えると純正品がやはりベストだと思います。（但し、HONDAは高い！）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
NMAXに付けました。
握りが少し太くなって、操作しやすくなりました。
素材がかたいので、耐久性はありそうですが、握り心地が良いとはいえません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バックステップとキックペダルが干渉する為キックを取り外し、こちらのキャップを取り付けました。
車体全体のイメージと合って気に入りました。
ノーマル然とした車体には似合わないかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
チェーンカバーを留めるボルトです。
特殊な形状をしています。
このボルトを使わずに全ネジ のボルトを使うと、チェーンカバーがズレました。
特なボルトですのでしょうがないのですが、価格は高いです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
消耗部品の中でも分かりやすい消耗部品なので、交換タイミングを誤ることはなさそう。
プニッとしたスプリングの張力が失われていたり、ポッチを押したら戻ってこないような状況は即交換。
また、円錐状のラバー部分に段付き摩耗がある場合も即交換。
外径が痩せるということはあまりなさそうなので、上記の2点に引っかかった場合は全気筒分交換しましょう。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オーバーホール時に必ず交換するといった部品ではないですが、今回はフロートバルブがまるごとおかしくなっている個体だったので交換しました。組付けは特に問題なかったですが、なにぶん繊細な部品なので注意。
目が悪くなってくると、こういうのを交換する作業が大変になってくるなぁと感じました。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : OIL FILLER CAP オイルフィラーキャップ
￥4,213 (税込)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 4 |
さすがモリワキかっこいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
2021年式のSV650Xに取り付けました。
ウインカーかスッキリしていて、取り付けアダプターも用意されているため、とてもキレイに取り付きます。
ICリレーは小型のマイクロリレーですが作動しませんでした。
別のICリレー（デイトナ）を使ったところ問題なく動作してます。
他の方の取り付け記事を見ていると、配線が青、茶となっていますが2021年式は、青、茶＋赤となっており、もしかしたら配線が変わってるのかもしれません。
ICリレー以外は満足してます。
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