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カスタムパーツのインプレッション (全 101144 件中 7601 - 7610 件)

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2個入りでありがたい。
精度もよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 15:40

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せなさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5
  • このように一目で良さが分かるデザインとなっています。

    このように一目で良さが分かるデザインとなっています。

YZF R1の総走行距離が30000キロを超えた為,純正の新品を付けようかと思いましたがこの際と思い思い切ってこの商品を購入しました.
届いた商品は流石ブレンボ商品、非常に良い品質となっていました
見た目的にはインナーがゴールドでデザイン的にも非常に満足しています.さりげなくブレンボのロゴが書いてある点もよかったです
性能面では,純正とは比にならないほどコントローラブルで且つ制動力も上がり,富士スピードウェイの1コーナーでフルブレーキングしてもとても良い制動力を発揮してくれました.
冷却性能も純正より高いように感じます.
フルフローティングディスクを購入したのは初めてで,ディスクからカチャカチャと音がするのはどこか不思議な感覚ですがそうゆうものだと思っていたら慣れました.
取り付けは純正品をそのまま付け替えるだけでしたのでメンテナンスマニュアルを見ながら作業したところ簡単でした.
付属品ではステッカーが付属しました.
フルフローティングの中では安価な部類に入ると思うので,この値段でこの性能が手に入るならコストパフォーマンスにも非常に満足です.
あとは耐久性が気になるところですが,フルフローティングディスクということもありあまり期待していません.
全体的に判断して非常に満足しています.
是非使用してみてください.
迷ったら買うべきだと思います.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 15:39

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せなさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | YZF-R1 )

丁数:41
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

YZF R1の駆動系を変える時期が来たので,ドリブンスプロケットにisaの物を選びました.私が持っている他のバイクでもisaの商品は使っていたので商品が届く前からクオリティは知っていましたが,昔から変わらずとても良い品質に感嘆しました.
純正と比べ重量は2分の1程度になっており,バネ下重量削減が出来ました.このお陰でコーナーの侵入時にバイクを寝かすのが軽くなった気がします.また,スプロケットのデザインも私の好みの色味でとても気に入っています.isaのロゴがさりげなく配置されている点も良いです.性能面でも純正と比べて動きが軽い気がします.
耐久性ですが,前使用していたisaのスプロケットは20000キロ以上余裕で持ったので,今回も耐久性に期待しています.
値段もサンスター社や他のスプロケットメーカーとさほど変わらないので,私はドリブンスプロケットにはいつもisaを選んでいます.性能面と値段のコストパフォーマンスに最も優れたブランドだと思っています.
取り付けは純正のものを取り外して取り付けるだけなので比較的簡単ですが,どんな車種もスプロケット固定用のボルトはトルクが決まっているので,メンテナンスマニュアル等持っていなかったり自信が無い人はショップに頼むべきだと思います.
非常に良いスプロケットなので,皆様も是非一度手に取ってみてください.つくりの素晴らしさを感じることが出来ると思います.

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投稿日付: 2025/09/04 15:35
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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

だれも気づかない渋さ。
エンジンかけるとキーホルダーに隠れて見えない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 14:48

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ウキウキ太郎くんのかわりに。
モンキー50に小さくて取り付けに困らない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 14:37

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

カッコ良い。
純正と同じ形状で、おしゃれにLED化
ほんわり光るテールランプが良い

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投稿日付: 2025/09/04 14:33

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

とてもかっこ良い。
リレーもセットなのでらくちん。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 14:30

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のステップ位置で長距離を乗ると足がつる。
ダメ元で導入を決意。
ポジションが少し窮屈になりますが、長距離もほんの少し楽に。
何より、バイクのコントロール性が向上したのにびっくり。バックステップってすごいですね。

足つるのは運動不足のせいなのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 14:12

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郊外から見る都心の夜景さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: グランドアクシス | GSX-S1000 | GSX-8R )

利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 5

雨の日も安心な良いタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 12:10

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markさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

z125proproに取り付けました。ハンドル交換したらタンクにハンドルがあたってしまいましたのでこの部品を付けました。
ハンドルロックも使えて満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 10:35

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