カスタムパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(764)| ウェビック

NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダーキット【縦型Φ19 ラジアルポンプブレーキマスター(ラジポン)】

￥16,395 (税込)

Jinさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク：バンバン200 | バンバン200 | バンバン200 )

非常にコントローラブル

レバーカラー：シルバー | ボディカラー：ゴールド
利用車種： SV650X
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	4
コントロール性	5

SV650Xにて使用。
純正では横置きの5/8なので、適合するのは19ミリということで装着。
純正のブレーキホースを使いたかったので、オフセットアダプターを噛ましたところ
まったく苦労なくそのままのホース取り回しで装着でき、作業の難易度は初級レベルでした。
ブレーキスイッチも純正ニッシンからラジアルマスターニッシンへの変更なので、
どこもいじることなく装着。
手間取ると聞いていたエア抜きも、マスター側にブリーダーがあるので3分で完了。

乗ってみた感じとしては、これは購入前にかなり17ミリと悩んだのですが、
結果的には17ミリで良かったかと少しだけ後悔しています。
人それぞれ好みでしょうが、私がラジアルマスターをつけたい理由は、
力でブレーキングするのではなく、握った量でブレーキをコントロールしたいから、なので、
ストロークがたっぷりとりたいのです。
19ミリだと、思ったよりもかっちりとしていて、もうちょっと握り込めるほうがいいな、と。
ただ、それでも純正横置きとはまったく違います。
フロントブレーキをわずかに残しながらの寝かし込みなどが非常に楽です。

そのうち17ミリも買ってみて、試してみるつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/24 18:19

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Jinさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : 手曲ストレートサイクロン Duplex Shooter 政府認証

￥265,751 (税込)

ちゃんマーさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： Z900RS | アドレスV125 )

ノーマルマフラーより大人しめ？

利用車種： Z900RS
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	5
サウンド・音質	4

ノーマルマフラーよりマフラー音が小さくなったように思います。
大きな音が好みな訳ではないので、特に問題ありません。
アクセルを開けると、「ヒューン」と心地いい音がします。

取付は私一人でやりましたが、フランジを取付位置手前でしっかりと固定していなかったので、エンジンとエキパイ取付時にフランジの落下傷がエキパイに付いてしまいました。

養生は、しっかりやることをオススメします。

もう少し価格が安いと助かりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/24 18:09

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ちゃんマーさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

WR’S:ダブルアールズ

WR’S:ダブルアールズ : SS-OVAL スリップオンマフラー

￥70,400 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

マフラー購入後の感想

利用車種： 400X
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	5
サウンド・音質	5

このマフラーはCBR400Rしか認可はなくダブルアールズさんにお願いして４００Xの認可を取つて頂
デザインよく、音量はノーマルより走行中の音が低音でヘルメット越しの静かに思える、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/24 17:29

役に立った

未公開ユーザさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : スタンダードタイプアルミビレットレバーセット

￥13,750 (税込)

おにぎりさん（インプレ投稿数： 79件 / Myバイク： GSX250R )

いい値段するだけのことはあります

レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm) | アジャスターカラー：ブラック | レバーカラー：レッド
利用車種：ジクサー 150
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
握り心地	4

そこそこの値段がしますが外国製の安物とは全然違う質感で所有欲を満たしてくれます。
ちょっとワンポイント的な色を選びましたがいい差し色になっています。
クリアランスをアジャストできるのも◎

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/23 22:23

役に立った

おにぎりさんは79件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ZETA プロテクションナンバープレートホルダー　126cc-用

￥2,420 (税込)

まーさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： XSR900 | クロスカブ110 | ADV160 )

アルミ製より軽いと思い取付

排気量：126cc-用
利用車種： ADV160
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3
デザイン	5
取り付けやすさ	5

【使用状況を教えてください】
アルミ製のホルダーからの交換です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインはZETAらしく良いです、ADV160にも合います。

【取付けは難しかったですか？】
ナンバーボルト2本の脱着だけです。

【使ってみていかがでしたか？】
樹脂製なので軽量ですので、取付部分の負担が減ると思います。

【付属品はついていましたか？】
ボルト一式付いてます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
ZETA製品全般に言えますが、ステッカーの1枚位付けてくれても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/23 21:06

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

まーさんは111件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : スロットルケーブルW

￥3,730 (税込)

かず坊さん（インプレ投稿数： 60件 )

スロットルケーブル

身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

信頼できるブランド

ブランド力もあり購入しました。
純正品が廃盤となっているため妥協しなければならないところがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/23 20:24

役に立った

かず坊さんは60件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ヒールガード

￥4,668 (税込)

さっぴさん（インプレ投稿数： 62件 )

ヒールガード

身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

値段の割には良いできだと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/23 18:50

役に立った

さっぴさんは62件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー NEO CLASSIC[ネオクラシック]

￥65,876 (税込)

下駄箱さん（インプレ投稿数： 1件 )

レブル250モリワキマフラー交換

タイプ：SUS(ステンレスポリッシュ)
利用車種：レブル 250
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	5
サウンド・音質	5

還暦を過ぎてレブル250に跨っています。いずれマフラー交換を実行しようと考えていました。やっとモリワキから対応マフラーが発売されて早速予約しました。予定より早い納入でしたし、交換作業も簡単にできました。何より排気音が最高です。バイクの動きも素軽く感じ､バイクに乗ることが数倍楽しくなりました。ご検討中の皆様是非どうぞ､後悔は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/23 18:47

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

下駄箱さんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

10FACTORY:10ファクトリー

10FACTORY:10ファクトリー : ECU書き換えサービス

￥62,540 (税込)

tekkoさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： PCX125 )

効果が体感できました。

仕様：車検対応
利用車種： GSX-S1000F
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
使用感	5
セッティングの出しやすさ	5

2016年式　前期型GSX-S1000Fでの使用です。

今回依頼した書き換えメニューは
●10FACTORYオリジナルMAP
●アクセルオフ時燃料カット＝OFF
●Fan始動温度変更
●O2センサーキャンセルエラー=OFF
その他
180km/hスピードリミッターカット・フルパワー化
セカンダリーバルブ開度セッティング
エキゾーストバルブ開度セッティング
O2センサーキャンセル対応MAP

スピードリミッターカット・フルパワー化は公道で試す機会はありませんが
エンジンブレーキの軽減、アクセルオン時のドンツキは明らかにマイルドになりました。

オーダーの流れとしては同梱のオーダーシートに希望メニューをチェック、梱包し発送
到着後、ショップから電話があり、オーダーシートの内容+おすすめのメニューを説明
していただいてから作業に取り掛かります。
とてもスムーズで発送から作業完了・返送まで３日間で完了しました。

ECUを取付・取り外しができる方であれば、かなり違いが実感
できると思いますので、ぜひおすすめします。