【使用状況を教えてください】
cbr600rr pc40後期に使用するため購入。
パッドば1/3くらいになぬてたので交換してよかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
低速時に大事なリアブレーキですが、しっかりしたものを購入してよかったです。安心感のあるタッチ感です。しっかりききます。交換もフロントに比べて簡単なので、気づいたら皆さんも交換しましょう。
つけた際にブレンボのイメージカラーの赤が目立つのでとても良いですね。性能だけでなく、見た目でもテンションがあがります！
耐久性については期待を込めて4にしときました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正しか使ったことがないですが、ブレンボのブレーキパッドの方が性能がよいのかな？と感じます。中古で買ったので新しいパッドだからかもしれませんが、、
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Bellのヘルメットに使用するため購入。ベルのマークが好きなのでこれを買いました。サイズ感がわからずに購入しましたが、ちょうどよかったです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
少し大きいかなーーっと思っていましたが、ヘルメットに元々ついているロゴと同じサイズ感でした。サイズは選べるので、もう少し大きいのが欲しいひとはワンサイズ大きめでもいいかもですね。
【使ってみていかがでしたか？】
綺麗に貼れました。好きなブランドのステッカーはテンションが上がりますね。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですが、サイズ感がわからないってならないように情報をよく読んで買うことをおすすめします。耐久性についてはまだわからないので、星を3にしました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
いよんなステッカーがありますが、ヘルメット等に貼るようとうしてかなりよいです。おススメです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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メチャかっこいいですし、質感高いです。値段も高めですがほんと着けて良かったと思っています。安いけど質感ないのとは大きな違いです。
取り付けは今までの受けネジを使い、付属のネジ、ワッシャーにて取り付けました。穴と形状もぴったりでわずか15分で完了。無理にねじ込むと受けネジが外れ、カウルを外さなくてならなくなるので注意です。(経験あり)付属の受けネジは保存しておきます。
また、付属の縁に着けるモールを上部だけにカットしてはめ込み、ステッカーを張り付けすべて完了。オススメです。

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ZRX1200Rのタンクに使用しています。
傷予防とカーボン調なのでドレスアップ効果もあり気に入っています。

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【使用状況を教えてください】
無印CB1100ですが、17リットルタンクにバージョンアップとしたため購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
若干高価ですが、綾織りにしましたので立体感があってカッコ良いと思います。

【取付けは難しかったですか？】
両面テープを付けて合わせるだけですので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
全面を覆うタイプで好みは分かれそうですが、私はサイドカバーやチェーンカバー、スプロケカバーも統一したデザインにしているため、高級感があって良いと思います。

【付属品はついていましたか？】
両面テープ等取り付けに必要なものは付いています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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真冬のツーリング用に購入しました。色々と検討した結果、ホンダ純正にして良かったと思います。元々、流用する事が前提でしたがピッタリフィットしてます。3段階レベルの調整もし易いです。

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モンキーが小さいのに、大きめのミラーだったのでこちらを購入しました。サイズ感が小さいのでモンキーにちょうどいいし、車体が黄色なのでミラーも黄色に合わせました。Popなデザインがモンキーの可愛らしさに合っていると思いとても満足しています。

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スリットが入ってるのでゴミをガッツリ取り除いてくれそう。
廃棄円盤でフリスビーするぞー！笑
＊良い子は絶対真似しないでください。

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三男坊として3ヶ月ほど前に仲間入りしたストトリRSですが、最近のトライアンフは細部までとても質感が高くノーマルでも外観にとりたてて不満もなく乗り味も申し分なし。2020モデル以降のマフラーはエンド部にカーボンがあしらわれてよりスタイリッシュになり独特の３気筒サウンドを奏でてくれとても満足していました。
資金的にも余裕なく交換するつもりは全くなし・・・

だったのですが「もし変えるとするなら」的な気持ちでスマホを眺めていたらトグロを巻いて怪しく光るチタンリンクパイプに射抜かれました。
SCのS1サイレンサーは次男の959パニに装着済みでその性能と軽さ、質感の良さは確認済み。
リンクバイブがストレートのタイプとこのS字タイプで思案しましたが使いきれない高回転の伸びを求めるより低速域トルクを犠牲にしたくなかったのでS字リンクタイプを選択。というのは理由の半分で通称エビ管の造形美に魅せられたというのが本音（笑）
とにかく軽い！そして美しい！　雪国なのでまだ実走してませんが959パニでの経験からして期待が裏切られることはないと確信してます。
リンクパイプ付きとはいえスリップオンとしては安くはないですが、スペックや質感は文句なし。パニガーレ用がサイレンサーだけで同じくらいの価格なのを考えるとコスパは悪くないかも？まぁパニ用が高すぎるとも言えますがアクラポなんかと比べると安いのにスペックや品質は同等以上　と私は思います。
あまり人と被りたくないんだけど
��SCプロジェクトのチタンはオススメです“
スペック上等、品質上々、リーズナブルプライス、
デザインや音質の好みは人それぞれなんで何とも言えませんけど選んで後悔はしないブランドかなと。

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個人的に凹んでいるラジエーターが嫌いなので、飛び石で凹む前に取り付けました。
いかんせん、車両自体が製造中止なためなのか、納品まで約2か月まちました。

取り付けの方は比較的に簡単で、カウルの外し方をご存知の方なら15分位で取り付けられると思います。

あまり表沙汰に見えない場所ですので、傍からチラっと見えるさりげないカスタムですね。

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