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カスタムパーツのインプレッション (全 102362 件中 7861 - 7870 件)

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Hideoさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB1100 | sonota )

レンズカラー:オレンジレンズ
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4
  • フロント取付

    フロント取付

  • 取付完了!

    取付完了!

質感が高く、ノーマルに比べてスタイリッシュになりました。
説明書もわかり易く、取付も比較的簡単でした。

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投稿日付: 2025/11/10 20:09

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フリー スタイルさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 125 DUKE

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 開封時の状態。正しくは赤と白が逆なんです。

    開封時の状態。正しくは赤と白が逆なんです。

KTM125DUKEの点検の為に購入しました。

接続しましたが、無反応。。。
電源が入らない。
なぜ?・・・・結果的に、製造過程でのミスだと思いますがキタコのアダプターの6Pカプラーの1番と3番が逆になってました。
端子を入れ替えて無事に接続できました。

新品ですがこんなこともありますので、同じように接続できない不良品が届いた方の参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2025/11/10 19:46
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megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 0
  • 八犬伝COMPクラス使用後

    八犬伝COMPクラス使用後

八犬伝ヒルクライム優勝タイヤと同じ銘柄。正確には140です。
2025の八犬伝に使用しましたが、グリップ力に不満は無く4スト250にはこちらの方が軽快感が出て良好。

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投稿日付: 2025/11/10 19:41

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アマノガレージさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: NSR250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

このステップを体験したら他のステップに戻れない。
精度もよく質感がいい。
ペダルバーはレースコンセプトのアルミタイプに変える方がいいかも。

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投稿日付: 2025/11/10 19:14

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プロペラさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER 937 )

利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

とても美しい仕上がり〈溶接&パイプ表面仕上げ〉、純正触媒4.8kgに対して0.7kg
4.1kgのバネ下重量削減はハンドリングにも貢献。
触媒レスになったお陰で全域でバブリングサウンドが楽しめる。
またレスポンスのピックアップ向上した為、スポーツモードに入れなくても良くなった。

プライスは中華製品の3倍くらいしますが、流石イタリアのマフラーメーカーの製品。
納得いく商品です

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投稿日付: 2025/11/10 19:08
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ひでちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1250RS )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

思ったよりも早く届き、丁寧な梱包でした。
純正品と同様の品質で大満足です。

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投稿日付: 2025/11/10 18:49

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シンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZX-4R | CB1000R (2018-) )

タイプ:ロゴ文字なし | カラー:レッド | サイズ:17インチ
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

耐候性のある素材との事で安心できます。
歪まないように貼るのが難しくスタンドで上げてタイヤを回しながら貼りました。
ライン幅も4mmでちょうど良かったと思います。
引き締まってカッコよくなりました。

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投稿日付: 2025/11/10 18:18

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zooさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR400RR | MONSTER400 | Scrambler Sixty2 )

利用車種: Scrambler Sixty2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

純正リヤサスの動きがイマイチ僕には合わず、
思い切ってオーリンズを選択。
純正とは比べ物にならないくらいに、反応が良い。
やっぱりオーリンズです。期待を裏切らない。

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投稿日付: 2025/11/10 18:11

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DEN-Qさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 装着イメージ

    装着イメージ

  • 装着イメージ

    装着イメージ

  • このネジを外す

    このネジを外す

  • このネジを外す

    このネジを外す

純正キャリアを交換する前提で装着(キャリアはまだ)。

買う前に取り付け難いのでシリコングリスやシリコンスプレー塗布して、みたいな事が書いてあったので覚悟はしといたが、そんなに難しい事もなく。
少しアタマを使えば簡単装着、寧ろこれで苦労するレベルなら作業に向いてない。

純正のダクトのネジ2本を外し、コネコネするとダクトは外れる。
ここも苦労するシーンではない。

吸気経路の効率はあんまり変わってなさそうな気がする。
ダクトが無い分周辺がスッキリしてメンテ性が向上したのは嬉しい。

簡単に着くって事は簡単に外れる、って事で一番心配しなきゃなんないのは盗難では?と思った次第。

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投稿日付: 2025/11/10 10:50

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mgmpwjwgさん(インプレ投稿数: 3件 )

表面処理:クロムメッキ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 5
剛性感 4

以前リアキャリアブラック付けてましたが荷物も載せなかったので、、、(´∀`)今回はシルバーのグラブバーに。
キャリアも取り回しはよかったのですがバーはやっぱりいいですね。

取り付けも思ったよりネジ類が固くて焦りましたが誰でも簡単にとりつけられると思います。
ただリアショックを外すのでトルクレンチでキチンとトルクどうり取り付けなければいけませんね。

あとは耐久性がどうかですがコスパは良いとおもいました。

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投稿日付: 2025/11/10 08:48

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