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カスタムパーツのインプレッション (全 83544 件中 7891 - 7900 件)

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

カラー:ブルー
利用車種: SV1000S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

オイル交換の際にボルトも交換しました。
気休め程度にスラッジが磁石に吸着すれば良いなと思い導入。
デザインも程々で良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/09 17:16

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: SV1000S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

オイル交換の際には定番のドレンガスケットですね。
特に特筆すべき点はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/09 17:15

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

ヨシムラのプログレンス1とセンサーを購入しました。
他インプレでは線が短いとのことでしたので、このセンサーケーブルを追加購入しました。
質感としてはそれなりです。
カプラ部や配線が出ちゃう部分はテープ等で防滴予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/09 17:03

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Teruさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | Z1000 (水冷) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

調べてもレビューが出て来なかったので少し不安でしたがこの唯一無二なデザインで決めました。
今までチタンマフラーを使用していたのでかなり重く感じました。
恐らく1kgは重いです。
取り付けは問題無く終わりました。
音量は純正より低音が効いた感じで普通に走れます。
バッフルを1つ外すとかなり音量が上がりますがそれでも爆音では無くscプロジェクトのバッフル付きより静かで丁度いいかも笑
これ以上は想像出来るので2つ目外しませんでした笑笑
特にもたつく事も無く認証より気持ち良く走れます。
スリップオンで10万が当たり前の中これはコスパ最強。

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投稿日付: 2024/07/09 16:32

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カメさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-9R )

利用車種: KLX250SR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
機能性 4

以前使用していた物がホースが裂けた為、再度購入しました

自走でオフロードコース走行後落としていた空気圧を戻すため使用します

軽くて使い勝手が良いです

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投稿日付: 2024/07/09 12:04

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グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: グロム | S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

最近コーナーでアクセルを開けた際にドンツキの様な症状が出てきました。

思い当たるふしとして思い浮かんだのはホイール交換からはや8年経過したハブダンパー。

マルケジーニのHPによるとハブダンパーの交換周期は10000kmまたは2年との事でした。

4倍も長く使ってしまっていました。
そりゃあガクガクしても不思議ではないですよね。

新品に交換後ですがシフトも入りやすくなり、コーナーでのドンツキも消えてホイール交換直後のソリッドな感覚が甦りました。

普段は気にならない部分ですが、今後は定期的に交換していきたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/09 07:53

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Kskさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: SR400 )

リンク数:130L
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 3

クリップジョイントですが、左手でウォーターポンププレイヤーを使用、右手でクリップを乗せ、ラジオペンチでスライドさせました
SR400のノーマルチェーンより安く、軽くできてます
適合一覧には載ってませんので自己責任で
バイク屋には取り付けを断られるかもしれない
装着後、グリスの拭き取りをしっかりめにやりましたが多少タイヤまで飛散してました。
今のところ滑らかで良好です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/09 07:10
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伊藤さん(インプレ投稿数: 24件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

洗剤入りの水で濡らして貼る事で、簡単にエア抜きが出来ました。
液剤の利用をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/09 06:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

使っていたUSBポートが壊れたので定番のこれを購入
2.4Ax2なのでスマホとGoPROの同時運用もできて便利
デイトナのUSBは補修部品も買えるのがとてもユーザーフレンドリーで好感が持てる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/08 20:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

アルミ削りだしで高級感がある
25mmアップなので体感しやすいが
アップが大きい分アクセル、クラッチケーブルが届かなくなる可能性が上がる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/08 20:25

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