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カスタムパーツのインプレッション (全 101146 件中 7941 - 7950 件)

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一五本舗さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: AR80 | Z750LTD | HS-1 )

カラー:ブラック
利用車種: XR200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

右が気に入ったので左用に買いました。

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投稿日付: 2025/08/18 17:40

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一五本舗さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: AR80 | Z750LTD | HS-1 )

利用車種: XR200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

右が気に入ったので左も買いました。

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投稿日付: 2025/08/18 17:39

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Buzz0080さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZX-4RR )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ブレーキマスターをゲイルにした為、ユーカナヤのレバー付けてたがチグハグなので交換。
ゲイルのクラッチホルダーは4万するので、さすがに買えずこの商品購入。
ちょっと割高だが、加工精度も良くとても満足しています。
ショートレバーの設定がないのが残念。

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投稿日付: 2025/08/18 17:34

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kamoさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: STAR Deluxe 4S 200 | Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

アドベンチャーっぽさアップしたいので、取り付けました。取り付けも簡単で、迷うこともなく綺麗に取り付けできました。安心の国産ですね??

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投稿日付: 2025/08/18 17:34
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いつも1人さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S1000GX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

24年GSX8Rには、ポン付けで装着できました。
元々、純正LED対応のリレーがシーケンシャルウィンカーに変えるとハイフラになるため、点滅回数を下げるべく購入。
調整してからは、トラブルなくシーケンシャルが機能しています。
取付に関しては、タンクを浮かすか外すさなくてはならないので、出来ない方は、お店に任せた方が無難です。

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投稿日付: 2025/08/18 17:30

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ぽんこつさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB750F | XJR1300 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 梱包もしっかりしていて
注文から到着まで早い。
次回も何かあればお願いします。

    梱包もしっかりしていて 注文から到着まで早い。 次回も何かあればお願いします。

ヤマハ純正ではないがN T Bと、信頼ある会社なので、現在の装着しているものは、ストロークさせるとオイルが滲んでくる
ダストシールはヤマハ純正品だけど安物はダメですね。早めに交換します。

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投稿日付: 2025/08/18 16:37

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ノキさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: MT-10 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

リアパッドを交換しましたが、コストパフォーマンスは良好。街乗りやツーリングには十分な性能で、特にコントロール性が向上しました。純正よりも若干フィーリングは劣ると感じましたが、十分に満足できる商品です。耐久性にも期待しています。また次回もリピートしたいと思います。

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投稿日付: 2025/08/18 15:44

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ノキさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: MT-10 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンジンスライダー取り付け時に張り出し量を調整するためのスペーサーとして購入しました。見た目通りの普通のスペーサーですが、よく見かける中国製ではなく、信頼できるメーカーの製品なので耐久性については特に心配していません。

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投稿日付: 2025/08/18 12:56

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ZZさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: シグナス グリファス | WR250X | GSX-R1000R )

カラー:ブルー
利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

純正のカバーが重く取り外しが大変なので、軽量で取り外ししやすいカバーを購入しました。
カバーに水が入りやすいので、定期的に確認が必要だと思います。
プーリー交換やセッティングを頻回に行う人には最適な部品だと思います。

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投稿日付: 2025/08/18 11:23

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ZZさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: シグナス グリファス | WR250X | GSX-R1000R )

利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正のカバーがカッコ悪いので交換しました。
KOSO製品のコスパ良いです。
取り付けはボルト外して付け替えるだけなので簡単です。
カラーチェンジして使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/18 11:03

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