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カスタムパーツのインプレッション (全 35816 件中 7991 - 8000 件)

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MARさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

最初はどうかな?とか思ってましたがかなり良い!
やはり元々のメーター角度が自分には良くない感じでしたが
このアダプター入れてからは見やすいし『俺のメーター感』が強くなってお気に入りです♪

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投稿日付: 2023/04/30 04:14
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らいきさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイレンサーカラー:チタンドラッグブルー
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

純正サイレンサーを引っこ抜いて交換するだけなので、一般的な工具セットに入ってるスパナのセットさえあれば初心者でも作業できます。
もちろんスプリングフックもついてきました。

純正に比べると車検適合とはいえ音量自体はかなり大きく感じます。
住宅街で暖気するには気を遣いますが、どの回転域の音も気持ちよく鳴ってくれ低音が程よく響いてくれます。

青すぎない焼き色が綺麗でスタイリッシュなのがお気に入りなんですが、一つ気になったのがワイバンのロゴが写真ではゴールドなのに届いたものがブルーのロゴになっていたことです。
ゴールドとブルーでは目立ち方が全然違うので、気にする人は気にしそうです。自分としては全く問題ありませんでしたが。

ワイバンといえばフルエキのものが有名ですが、スリップオンでも充分以上に格好良くなり音も変わるので、フルエキは手が出せなそうならスリップオンを選択するのもありかと思います。

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投稿日付: 2023/04/30 02:48

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がんすけさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:HL-Ti(ヘアラインチタニウム)
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
価格は高いがさすがのクオリティ。

【取付けは難しかったですか?】
ある程度整備に慣れている方ならば正味30分もかからない。
説明書も図付きで親切。

【使ってみていかがでしたか?】
音質は低音を強めな歯切れのある音。
ただ、政府認証のマフラーなので音量は法定の範囲内でかなり控え目。
YouTubeの動画等は音を編集で上げたりしてるので、そのイメージでいざ付けてみるとあれ?となる(笑)

【期待外れな点はありましたか?】
この価格帯のマフラーなら純正ガスケットは付属品として欲しかった。
そんなとこケチらんでも…。
新車だったのでガスケットはそのまま流用、排気漏れも無さそうだったのでとりあえずは大丈夫かと。
ある程度走った車体なら交換した方が良いと思う。

・取付けのポイントやコツ
マフラー交換の際は必ずセンタースタンドを使いましょう。
最初にステップを丸ごと外さないと取り付け出来ないのだが、ステップとサイドスタンドが同じパーツなので、サイドスタンドで停めながらだと外した瞬間に倒れます(笑)

・注意点
トルクレンチは必須。
エンジンと直接繋がるパーツなので、トルク管理せずに締めすぎてねじ切ると目も当てられません。

・メーカーへの意見・要望
ガスケットは付属品として欲しい。
ブッシュゴムはあらかじめ付けておいて欲しい。

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投稿日付: 2023/04/30 02:25

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コメント(4)

アキさん 

ご返信ありがとうございます!マフラーもシートも真似しちゃうと思います😁両方ともルックス、性能も申し分なさそうですね!めちゃくちゃ参考にさせていただきます^_^!

がんすけさん 

とんでもないです😄
僕のスタイル東京都内でも見たこと無いんでオススメです🤭(笑)

ppmさん(インプレ投稿数: 1414件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

【使用状況を教えてください】
多段クラッチのメンテ時に使用するために購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
武川の3枚クラッチに使用しましたが、問題なく使用できます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
武川の補修部品は5百円以上しますので、財布に優しく助かります。

【注意すべきポイントを教えてください】
この部品は使い回すとトラブルの元になりますので、メンテ時は新品を使用した方が良いです。ケチって爪折れによるエンジンブローなんて目に遭うのは勘弁ですよね。

▼デイトナの製品は安くて良いので、普段から在庫が少なく、欠品になってしまったら武川のものを購入するしかなくなりますので注意が必要です。

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投稿日付: 2023/04/29 19:22
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HR1さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DR-Z4S )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

振動軽減し、デザインも良く大変満足です。

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投稿日付: 2023/04/29 09:48

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Tamizoさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

乗って直ぐに感じたのは乗り心地の良さ。
そして、路面のギャップにも良く脚が動いて
タイヤが接地しているのが分かり安心して
カーブに侵入出来ます。
運転が上手くなったと錯覚しました。
評判通り買ってよかったです。

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投稿日付: 2023/04/28 19:06

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Dさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: グロム )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

MA使用時いまいちセッティングが詰めれずPJをかなり小さくして始動、基本問題ないが繋がりに違和感ある部分が消せなかったため交換。
軽量フライホイールと同時交換のせいかまったく掛からず数日奮闘。
結果、MAと比べ極端に濃くしてセッティングが出た。
繋がりも違和感なく乗れて満足。
ヨシムラのHPの図ではMJNはアイドリングに影響しないようだがなぜかうちの環境では影響モロに受けてセッティングに苦労したがおそらく自分の環境がおかしいのだろう、乗りながら少しづつ様子を見ようと思う。

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投稿日付: 2023/04/27 18:37
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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: Vストローム250SX )

カラー:ゴールド
利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 5

ゴールドのバックステップの存在感が良い。
そうさせもかっちりし良好。
ステップのローレット加工がとても良く、靴が滑りにくくなりました。

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投稿日付: 2023/04/27 13:03
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ネット素浪人さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

適合表に記載がないので博打買いでしたが、取り付け大丈夫でした。値段が安すぎるので、配送方法の選択肢増やしてほしいですね

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投稿日付: 2023/04/27 11:22

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TKさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: TW225E | エストレヤRS )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

黒猫のロゴがイイ感じ??
見た目、質は完璧です??
取り付けは説明書通りやれば問題ないと思います。
工具を持ってない方はショップへ頼めばOKです。

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投稿日付: 2023/04/27 10:26
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