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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
FCRのカチャカチャ音は特有！と言い張る人もいますが、音が出る、バルブを叩く、のは燃調の狂いもあるし、このリップシールの劣化。
そのまま放っておくといずれバルブが割れます。
その前に定期的に交換を！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
後ろ44丁に対し、某○○スター製の15丁を試してみたがすぐに回りきってしまう。高速でも肝心な速度域でトルクのピークを越えてしまう感覚。まるで4.5速の感じ。何度も6速に入れようとした。
今まで使っていたアファム(ザム)の16丁に戻した。
通常では15も16も体感できる差はない。
それと、、、○○スターは平板。アファムは穴あき。
持ってみると重さが全然違う。
トコトコ走りたい人は○○スターを。
キビキビ走りたい人はアファムを、かな？
でも、500には16丁がベストだと思う。
追伸、それまでの物への回転方向などの刻印が無くなっている。アファム販売だけど物はザムなんかな？それと車体年式によっては刻印が無いけど表裏が逆になるので注意を。これは結構有名。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
ハンドルポストと似た仕上がり（そりゃそうだろう）。
Grom用コンチハンでは低過ぎで走りづらいかなと思いこれを選択。
モンキー125のノーマル寸法は記載されていないが、初期グロムよりモンキー125は高いのかも？比べてみたら高さで５?６ｃｍは低い様子。
腕がやや曲がる程度で楽に乗れるので、その気になったら更に屈んでやればいい程度のポジションになった（当方身長167cmだが、腕ツッパリが大嫌いなので例えカブでもやや前屈みで乗る）。
穴も空いているしケーブルも交換いらずで助かるのもポイント（取り付けまでの費用が抑えられる）、ブラスト仕上げもその他パーツとの親和性高し。
バーエンドはノーマルのものが使えないのでご注意、好きなものを選べる機会ということでよしかと。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
見た目も良く、期待通りの商品でした。ちょっとした買い物に大変重宝しています。ただ、コスト的に高い感じです。以前のっていたCRF250L用のデイトナのものと比べるとかなり高い感は否めない。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
期待通りの商品で、ちょっとした買い物時大変重宝しています。見た目のデザインも良く購入してよかったと感じてます。ただ、以前乗っていたCzRF250L用のデイトナの商品と比較すると高価過ぎる感が有ります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
デザインも良く、期待通りの商品でした＼(^-^)／??
みなさんに、おすすめします。
足付き性を向上させる為に、購入しましたがきちんと目的を達成できるものでこれから安心して運転する事がわ出来ます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
2019モデルのZ900（ZR900B）にポッシュのLEDシーケンシャルウインカーとセットで使用。Z900の場合、ノーマルリレーと同じ場所（シート下）に少し大きいがギリギリノーマルのゴムバンドを利用して設置できるので非常にスマート。訳のわからない中華製と違ってしっかり動作してくれる。ちなみに1W-100W 85c/min という表示はウィンカー動作時の合計W数が1Wから100Wであれば1分間に85回点滅する、という意味らしい。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
2019モデルZ900（ZR900B）に装着。ノーマルはバルブ式のウィンカーなのでハイフラ防止に同じポッシュのリレー090010-WRと併用。ノーマルの車体側カプラーへの変換にポッシュの品番091079とリヤのウインカーステーにもポッシュのナンバー共締タイプを使用することで動作も配線も装着も全く問題なし。LEDの幅しかないスリムボディに線状に光が流れてカッコイイ。しばらく見とれてしまった。同じ様なウインカーもリレーも中国製の激安商品もあるが、キレイに点灯しなかったりと問題も多いようで、さすが名の通った日本メーカーのものは安心感が違う。ボディが樹脂製で華奢なので引っ掛けて折ってしまわないかが心配。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
クッキリハッキリと家の壁が写ってます。
付属のスペーサーは３枚とも使います。
まずはモンキー125は純正ハンドルバーのままでは適合では無いのでご注意を（Grom同様の処置、ウェイト引き抜きをするならOKかも）、私はタケガワのハンドルバーに交換したので付けました。
ミラーは下向きでは膝に当たるので上向きにしています。
走行中は微振動ですが、車体くらいならぶれずに認識できますから問題はありません。
走り出したらミラーが視界に入らないのでスッキリでありつつ、純正ミラーより一個半下で後方視界をクッキリと保てており、走行に支障が無いのがありがたいです。
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