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カスタムパーツのインプレッション (全 5509 件中 81 - 90 件)

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Tahiroさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3
  • 2024年16週製造

    2024年16週製造

  • 110/70R17

    110/70R17

倉庫保管品とはいえ、何も連絡無しに2024年16週製造の商品を送って来ました。特価品とかでしたら分かりますが、通常価格でコレを送って来るとは驚きです。webikeのタイヤ購入はきをつけましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/18 17:47

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ryo.kさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R250/R | Z900RS | GSX250R )

スクリーンカラー:ライトスモーク | 素材:TC 綾織カーボン | クリア塗装:あり
利用車種: GSX250R

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
見えやすさ 3

選択肢がないので何度かa-techドライカーボン商品を購入したが、毎回どのパーツも精度の低さに驚かされる。その辺の中華パーツと同等かそれ以下。

初めはハズレを引いたのかと思ったが毎回同じようなクオリティだったのでこれが普通なんでしょう。唯一良い所はドライカーボンなだけ。歪みや穴が合わない事はもちろん、取り付けするのに削ったり、最悪カットしなければならない事もある。チリ合わせと聞いてピンとこない人は買わないほうがいい。

カーボンは整形するのが難しいのだろうけどそれがある一定以上のクオリティで提供できてこその一流メーカー。なんでこんなに有名なのか謎。z900rs界隈の人も同じ事を言っていた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/18 16:59

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スーパーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: アドレスV50 (4サイクル) )

利用車種: アドレスV50 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

長さ違いすぎーる、ぜーーーーーたいにつかなあーーーーい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/18 07:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 Y-AMT )

利用車種: MT-09 Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 1

センタースタンドのないMT-09に取り付けるにはメンテナンススタンドが必要。さらにエンジンを支えるボルトを外す必要があるためジャッキでエンジンを支えなければならない。大変面倒。
重さは5キロ近くあり、MT-09の軽さに魅力を感じている自分にとってマイナスイメージ。
守れるのもエンジン回りだけ。
個人的に求めているものと違ったので使用していません。
ヤフオクに格安で出品する予定なので、興味のある方は入札してください。
なお、近々、ジムカーナで使用されているバンパー(スライダー)を購入する予定。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/18 05:59
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ケンケンさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB250R )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
見えやすさ 3

二輪館にて取付してもらうが、高速道路を1時間走っただけでゴムが折れてウィンカー本体は断線脱落。本体を路上紛失したのでメーカー保証効かず。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/18 01:17

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borderさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム250SX )

Floating pin:Red | Inner Disc:Black
利用車種: Vストローム250SX

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
コントロール性 1

外径が10mm 大きく、キャリパに干渉して装着出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/16 19:05
3人のライダーが役に立ったと考えています

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NAOさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 1

半年でコンロッドが折れた。

知り合いもこの305を取り付けロッドが折れたので、自分はガスケットを増やし圧縮比を下げた。
しかも普通の街乗りしてただけで画像の様にコンロッド折れて突き抜け。
※パワーは出るので1年以内でエンジン載せ替えるの覚悟で取り付けるならok

タケガワに色々問い合わせるも全部無視。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/16 15:51

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NAOさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 1
  • ※これが1度麺のプラグ溶け

    ※これが1度麺のプラグ溶け

  • ※溶けた際にシリンダー破損

    ※溶けた際にシリンダー破損

  • ここからが今回のロッド折れ

    ここからが今回のロッド折れ

1度目のボアアップ時にプラグの番手を変更しなかったのでプラグが溶けピストンとシリンダー破損。
タケガワに色々問い合わせるも全部無視。
今回2度目、半年でコンロッドが折れた。
知人もこの305を取り付けロッドが折れたので、自分はガスケットを増やし圧縮比を下げた。
しかも普通の街乗りしてただけで画像の様にコンロッド折れて突き抜け。
※パワーは出るので1年以内でエンジン載せ替えるの覚悟で取り付けるならok

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/16 13:43

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seiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KZ550 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
防護性 0

8月13日に購入して
(入荷予定日: 2026年09月10日 木曜日 から 2026年10月01日 木曜日)
入荷予定が早くて9月10日って遅すぎる。
キャンセルしたくても出来ない。最悪です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/15 12:01

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まつもさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:シルバー
利用車種: VERSYS 650

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

適合車種にヴェルシス 650と書かれていますが、Versys 650 2007にはサイズが合わずに装着できませんでした(ブカブカです)

投稿日付: 2026/08/14 23:48
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