【何が購入の決め手になりましたか?】 価格、納期
【実際に使用してみてどうでしたか?】 タッチは剛性感があり、かつコントロールもしやすい
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 ノーマルと同様で問題なし
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 パッド裏にはシリコングリスを塗布し鳴き防止をしておくと良いでしょう。 また、パット交換時にキャリパーピストンの汚れをとり、メンテナンスしておくことで長く快適に乗れます。
【期待外れだった点はありますか?】 使用限度インジケータ?というのでしょうか、パッドに溝は全くきられていませんでした。 これが直接悪いこと言い切れるかは別かもしれませんが
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 摩擦面の面取りがもう少ししてあるとさらに好感がもてます
【比較した商品はありますか?】 ゴールデンパッド
【その他】 リヤブレーキには摩擦力よりもコントロール性と耐久性ですね
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4.0/5
毎回ウェビックを利用してます。
毎回丁寧な対応に感謝です。
デイトナのスプリングですので
安心して利用できます。
また利用させていただきます。
ありがとうございました。
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4.0/5
昔、マフラー交換だけのカタナに乗っていた時、イリジウム交換でトルク感UPと回転も速くなり体感できたので期待して交換。しかし、今回は体感できず。逆にキャブ交換しているので、カブルと最悪です。因みに写真は、高速全開走行を終えて帰宅した時のプラグです。
キツネ色ってヤツです。
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4.0/5
赤と悩みゴールデンに。
耐久性に期待で星4つ。
握る分だけ効くのでコントロールはしやすいと思います。町乗りメインの範囲では十分と思います。
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4.0/5
補充用にいつもお世話になっています。
いつもはホームセンターで買っていますが、ウェビックさんのほうが格段にやすかったので購入しました。
いつも思うのが注ぎにくいですw
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リアのローターが規定値以下でしたので交換しようと思いこの商品を選んでみました。
オフロードではリアブレーキを多用するので消耗が激しく純正と比べ安価で
なんといっても見た目がカッコイイ~^
効き具合も純正と同等に感じました。
ただ雨の日の走行だと泥がつまりやすく感じました
その時はやはりマッドタイプでしょうか笑
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4.0/5
ブレーキパッドが限界を迎えたのでついでに交換しました。
交換前の物と新品の物をき比べると対して変わりがなく、交換後のロック感も変わりが無かったです。
パッドに比べ、シューは減りが極端に少ないのかと感じました。
しかし、今回はスリット入りなのでダスト排泄に期待をしています。
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4.0/5
カブ90のマニュアルクラッチ化に使用しました。
気持ち高価なんですが、中古のカバーを手配してパーツをそろえても
実は総合計金額は大差ないんです。
(昔はカバーなんて数百円で売ってたのに、110ccカブとFIが出て以来
カバーの相場が上がってるので。。)
細かいパーツは全部揃ってるし、メッキフィラーキャップも付いてるので
案外お得感がありました。
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4.0/5
C90系ケースに社外クロスミッションを付けるなら必須です。
社外品は50cc用のケースに合わせてあるためベアリングの径が合いません。
キタコのクロスミッションと一緒に2万kmほど使っていますが、今のところ
トラブルはありません。
ちょっと高価だけど投入する価値は充分あると思います。
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