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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付けも簡単で効果はあるが、絶対に必要かというと、そうでも無い。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
重さではなく大きさと形で選んだ。アルマイトが車両とマッチしてカッコいい。
振動はまだあるのでインナーウェイトもつけてみたい。
自分で取り付ける場合にはバーエンドの形状を先に確認しておく必要がある。
製品のレビューなのに取り付け失敗など技術不足による感想などあるがどうなのだろう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
なんやかんやで２時間弱の作業時間で装着
前輪ブレーキランプ電源から割って取れたので、思っていたより作業は楽でした。愛機Kawasaki-ER6Nは、ライトカウルがあるお陰で、変圧器の固定場所もすぐ決められました。アースもカウル内で取れたので、配線も束ねてスッキリ。これで長距離ツーリングもスマホに頼れて(笑)、心強いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ブリーザーホースの先がそのままで穴から何か入ってきたらイヤなので装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの商品です。
金網が付いてますので安心感があります。
【取付けは難しかったですか？】
はめ込むだけで簡単に装着出来ます。
私は走行中に外れるのがイヤで両面テープを噛ませて強化固定してます。
【使ってみていかがでしたか？】
長年使ってますが、削れはあるものの問題なく使用出来ています。
耐久性はあると思います。
【付属品はついていましたか？】
他には特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。長い間使っていますが、ゴムの硬化もなく素晴らしいと思います。
▼価格も安いのですが、安心効果は十分に期待できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
トグラーを付けるとこんな感じです。
ステップボードを取り付けた感じはこんな感じです。
取付は簡単に取り付けられました。
トグラーを少し温めると取り扱いし易くなりますよー
後はボード上に貼られた滑り止めテープの耐久性と、トグラーの耐久性？そんなに外す事は無いかと思いますが…
もう少し値段が安いと嬉しいですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
絞りが大きく予想していた感じで非常に満足です。
ただウェビク上で、このハンドルの数値が確認できなかったので調べるのがちょっと苦労した
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 5 |
音と見た目はめちゃくちゃいいです！
一つだけデメリットがあって純正パーツと干渉してしまい溶けてしまったのでこのマフラーをつける際はリアタイヤに付いている泥除けを取るしかないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
クロスカブ110（JA45）にジャストサイズ
デザインもGOOD
ノーマルと比べればクッション性もあるので満足
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250の予備として購入しました。
山の中でレバーが折れると自走不能になったり、下り坂で危険な場面に遭遇したりすることが有るので、こちらの製品を購入し、バッグの中にいれ常に携行しています。
品質は至って普通のレバーなんですが、純正形状で特に違和感もなく普通に使えます。
また、価格が非常に安く、レバーがおれても気にならないレベルでとても助かります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
いつも林道ツーリングに使用している Beta RR2T 250に装着しました。
ヤフオクで購入した車両だったのですが、整備が全くされておらず、
フロントブレーキパッドが全くない状態でした。
そのため、一番最初にこちらのパッドを購入しました。
こちらのパッドはとにかくバランスがとても良いです。
効き具合も十分で激しいダウンヒルでもしっかりとした制動力を発揮します。
反面低速での少しかけたいときにも思い通り効いて、コントロール性も良いです。
とても気に入ったので、今後はこのパッドを使っていこうと思ます。
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