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カスタムパーツのインプレッション (全 102351 件中 8111 - 8120 件)

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MASAさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:M10正ネジ右用
利用車種: KLX230 シェルパ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
見えやすさ 5

取り付けたら今まで自分の腕しか見えなかったのが後方まで見えるようになった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/30 19:08

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Yazawa830さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS | モンキー | CB1100 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

クラブバーはいろんなメーカーから出てますが、ドレミコレクション のクラブバーが最高 納期に時間がかかりましたが、待って良かったです。

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投稿日付: 2025/10/30 18:45

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RYさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: Z900RS )

アジャスターカラー:ブラック | レバーカラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

色んなバイクにマッチする定番レバーです。
手が小さい人にも持ちやすく、街乗り・長距離どちらでも問題無し。
ほとんどのバイクのレバーは重かったり大きすぎだったりします。

このレバーに変えるだけでクラッチも多少ですが軽くなりますし、握りやすいため、
半クラ・ブレーキ調整がグッとしやすくなります。

小排気量のYZF25、リッターSSのYZF‐R1、ZX-10R、ネイキッドのZ900RS、
どの車体でも純正レバーより使いやすかったです。
(ZX‐10Rの純正レバーもかなり良いですが)

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投稿日付: 2025/10/30 17:09

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kwsk-Zさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Z1のオイル交換・オイルフィルター交換で使っています。メーカー純正のオーリングは価格が高くてこの商品が2個買える価格です。こちらの商品を使用していますがオイル漏れが起こったこともなくトラブルもありません。オイル交換時に必ず交換するものなので、リーズナブルなこちらの商品が良いです。

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投稿日付: 2025/10/30 16:47

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kwsk-Zさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

Z1のオイルフィルターとして購入しました。各メーカーから出ていますが、デイトナ製のものを使っています。価格も安くて良いと思います。

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投稿日付: 2025/10/30 16:40

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RYさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

全てのZ900RSに正式採用しても良いくらいに効果あります。

Z900RSのシフトペダルは非常に重く普通のシューズでは足の甲が痛くなります。
特に1→2→3は激重いです。
なおかつシフトチェンジの際は「ガコン!!!」といった感じでギアが変わるのですが、
1→2へ上げる際にNに入りやすく、また違うギアチェンジでも”しっかり”入れないといけません。

この商品を付ける事でギアチェンジは滑らかになり「カコン!」といった感じで入ります。
激重ギアチェンジがスコンと入る感覚になります。

新車の状態、慣らしが終わった状態、何万キロも走った状態、
まだ導入してない方はどの状態でも構わないので付けてみてください。
ギアチェンジが楽になりミスも減ります。

近年1?3千円のまがい物がたくさん出ています。
粗悪品ですので絶対買わないように。

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投稿日付: 2025/10/30 16:37
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5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

JA56のタイプX
オイルエレメントが無いのでマグネットドレインを

適合はわかりませんでしたが準OK
ついてたのもは12mm頭
これは17mm頭でソケットが無いと作業できなくなる
トルクのかけ過ぎ注意ってとこ

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投稿日付: 2025/10/30 13:02

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普通にケイさんでさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: SMV750 DORSODURO | CRM250R | 315R COTA )

カラー:グリーン
利用車種: CRM250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

触った感じ柔らかくて滑らかなリップで3台所有してるバイク、全部このオイルシールに交換しました。値段は高いけど信頼のおけるパーツです。色が2種類選べて、わかる人には分かる緑色にしました。笑

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投稿日付: 2025/10/30 12:26

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れんぢさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

タイプ:PRO (サーキット)/カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サーキット・ツーリング共に有ると無いでは雲泥の差。オススメ!

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投稿日付: 2025/10/30 09:38

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れんぢさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

純正のシルバーをブラックにしたくこちらを購入。
安心のアエラ製、デザイン・取付精度・部品単体でも購入できる等完璧。
オススメ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/30 09:33
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