5.0/5
純正は純正の味があり良いのですが今風では無く古い感じです。
今回TAKEGAWAのウインカーセットを購入し装着、説明書も丁寧で簡単に装着できました。
見た目も今風になり、ウインカーもフレキシブルで多少のぶつかりでも大丈夫かな?
ウインカーだけでバイクの表情が良い方に変貌致しました。
KSR-2には配線が長すぎですが、他の車種にも装着できるようになっているので仕方ないですね。
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5.0/5
以前から、ライト回りが何となくインパクトがなく購入
前からの観た目もエンブレムのおかげで引き締まった
と思います。サイコー
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5.0/5
純正から交換しました。
車種別ボルトオンということで、ホースの長さを測って購入時に確認しながら・・・
という作業がいらないので、購入時も楽チンです。
「お買い求めやすさ」を売りにしていることもあり、値段も安くメッシュホースに交換できるので、あまりお金はかけれないけどカスタムしたい!という方にはオススメできると思います。
何せ、現在フロントに使用しているS○AGE LINE の値段で前後両方揃えられます。
しかも、今ならフルードもキャンペーンで付いてくるのでありがたかったです!
そして「安い」といえども、しっかりとしたメーカーの物なので安全面でも心配はないと思います。
ただ、他商品(私の場合S○AGE LINE)より低めの値段設定ゆえ、細部の作りこみは少しコストダウンのための仕様が見られますが、個人的にはそんなに気にはなりませんでした。
結果、大変満足したのでフロントもACパフォーマンスラインへ交換しようと思っています。
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5.0/5
まあ、とりあえずこんなもんでしょう。
写真を見たまんまです。
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5.0/5
配線焼けが酷いので修理用に買ったのですが色々な端子が入ってるので使いやすいです。値段も安くて良いです。
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5.0/5
キタコのハイスロが張り付くので昔使っていい感じだったデイトナのハイスロに交換しました。
張り付きもなくなりスームーズに動きます。
張り付きはやはりキタコのハイスロに問題があるようです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
スモークレンズなので暗いかな?と思いましたが、十分明るいです。
同社のICリレーも装着しております。
不満点は、可動が必要なのか、本体が動くので、走っているうちに若干傾いたりします。
ちょっと不格好になるのでいずれ対処しようと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
樹脂が頑丈でタイヤレバーで力を思いっきり入れても割れる気配はないし、付いている紐でテンションをかければ外れることもない。もちろんホイールには一切傷をつけずにタイヤを着脱することができました。
ホイール1つに6個ぐらい使うと効率いいかも。
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貼るのに少し気を使いました。結構柔らかいので角とか無理に寄せるとしわになります。
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5.0/5
【Webikeモニター】
CB400SF SpecIII に取り付けました。
期待通りの商品でよかったです。
でも性能ははっきりいってあまり感じ取れませんが、
見た目はリアが引き締まってとてもワイルドになります。
取り付けの際には慎重にしたほうが良いと思います。
バイク屋さんにしてもらったんですが、結構キズいってました。
(それはバイク屋さんがわるいのかも)
黒ゲルコートを買いましたが、ピカピカですので
そのまま使用してもOKだと思います。
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