クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
炎天下でシートが熱くなるのでメッシュのシートカバーで暑さの軽減を
シートカバーの厚さ7mmとあるがもっと厚みがあるように感じましたが、カバーの有無で足つきの差は感じられませんでした
メッシュの目は武川よりラフロの方が大きく暑さを逃がしやすそうです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メッシュ状のシートカバーで夏の日差しで熱くなるシートの熱を緩和してくれる
かなりの熱が分散するので熱い→ぬるい程度に緩和しました
取り付けもカバーをして裏からベルクロで止めるだけなので脱着も簡単です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
ハンドリングは新車装着だったS22よりニュートラルでカーブはするっとバンクして勝手に曲がってくれる感じです。ただこの勝手に曲がってくれる特性はそこそこハイペースなツーリングの速度域までは快適ですが、少し攻め込んだときに狙ったラインやバンク角で走ろうとする際に邪魔というかお節介のように効いてきます。攻める走りした際のコントロール性はS22の方が優れていましたが、ここはS22の方がスポーツ寄りのタイヤですし、メーカーの味付けも違うので好みの問題かと思います。
※攻め込んだ時もコーナリング中のグリップの不安感は全くありません
乗り心地もよいですしS22と同じペースで走っても表面もサラッとしているのでライフも期待出来そうです。ウェット性能も強化されているようですが雨の日は乗らないのでわかりません笑
パワーGPと迷いましたがそちらの方が私好みだったかもしれません。ハイペースなツーリングを好む方、コーナーは攻めるのでは無くスマートにクリアしていくのが好きな方にオススメかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
赤〇が干渉 アルミを削る 六角に変更する必要がある。
油温計を付けています。
装着前と後で約10℃くらい油温が下がりました。
真夏、ツーリングで1時間程度ほぼ全開に近い走行 105℃前後、装着後は 95℃前後で100℃未満。
真夏、街中Go and Stop でも5℃?10℃程度下がりました。
ただし、風が当たるようにレッグシールドは少し加工し穴を開けている状態での差です。
取付は簡単でしたが、1つ穴がネジとアルミと干渉し、アルミを削る必要がありました。
もしくは、六角ネジに変える必要があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 2 |
装着後、初走行の感想としては明らかに胸から
顎のあたりまでに当たる風が減りました。
ついつい速度が上がってしまったのは要注意??
質感も梱包状態も良かったのですが、視界のクリアさが
想像よりも低かったです。昔、知人のNSRに付いていたスクリーンクラフト社製の感動レベルの視界の記憶があったんで、そこだけ残念です。あと初レビュー日が気温35℃超えだったので当たる風が欲しく、何度も上体を大袈裟に起こしました。
高速道路での長距離移動は快適でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
センターカウルへのキズ防止が主な役割で荷物を積むシチュエーションはほとんどありません
太めのパイプで荷紐をひっかけるステーも便利です
取付はボルトで数か所とめるだけなので簡単でした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
消灯時
点灯時
タンクとシートを外し、配線。
スイッチは、クランプ間に設置。
ハンドル周りはゴチャゴチャ…。
先日行ったツーリング時に先輩のモンキー125に取り付けられているのを見て、My Monkeyにも取り付けてみることにしました。
(昼間でもトンネル内を走るとライトが暗いため。)
なるべく安く済ませられるよう調べたところ、本商品を発見。
(キ◯コ製に似ているが、こちらの方が安価でした。)
取付けは、それほど難しくはありませんでした。
(ただしテスト点灯のみで、まだ暗いところでは確認できてません。)
このフォグランプの他には以下部品を購入。
[購入品]
・MINOURA LW アルミクランプ
・中華製ON/OFFスイッチ
・エーモン リレー
・キャップボルト(M5×35)
[自宅在庫品]
・リード線
・ギボシ端子
・ワッシャ&スプリングワッシャ(M5)
・エーモン 電源取り出しヒューズ(10A)
[取付方法]
(1)シート&タンクを取り外す。
(2)アルミクランプをフロントフォーク(武川Φ27)に取付ける。
(3)ワッシャ&スプリングワッシャを通し、キャップボルト(M5×35)で
フォグランプを固定。
→ボルトが飛び出るとクランプのスライド部が動かなくなるので、ワッシャで調整。
(4)下記にて配線。※延長用リード線は省略
・リレー赤線→ボディアース(フレーム固定)
・リレー黒線→ボディアース(フレーム固定)
・リレー?線→フォグランプ(＋)→電源取り出しヒューズ
・リレー青線→ON/OFFスイッチ→ヘッドライト内黒線
(キーONで電流ON)
※ボルト・ワッシャ等は別に購入した黒いものに後日交換予定。
早く、夜&トンネル内等を走ってみたいです。
(明るさと発電量が足りているかを確認予定。)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 0 |
純正のバーエンドウエイトから交換しました。質感の良いブラックで、気に入っています。
RSV milleのハンドルバーには、元々インナーウエイトが装着されていたので、これをナットの代わりにして、直径15mmのラバーのストッパーで装着しました。付属の平ワッシャーは直径17mmのみで、ハンドルバー内に入らなかったため、直径15mmのステンレスワッシャーを別途購入して使用しました。付属ワッシャーはグリップエンドとバーエンドの隙間を1mm程度作るために利用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
調整用として購入、MJ=175と180で微調整の為。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
割れてしまったので交換！
安くないので割れるとショック大！
何故割れたかは不明。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
セローの全開と変わらない速さ。一生慣らしかもしれない（笑） スズキDR-Z4SM【Webike愛車...
ダブルズィーアール最大排気量のZZR1400はZX-12RとZZR1200を合体！【このバイクに注目】
SHOEI「Z-9」に新モデル「RONIN’S REST」発売
マイナー車ゆえほとんど人と被らないし、あとめちゃくちゃ安いです ヤマハFZ8【Webike愛車ピッ...
【SCOOP！】ヤマハの軽二輪クルーザー「ボルト200」に光明か？！ YZF-R2に搭載の新200...
メールで配信！ OVER Racingが新商品の通知サービスをスタート
【福島】赤べこの町で再会を。今年も「赤べこバイクミーティング2026」に参加してきました！
【新製品】未塗装ブラックパネル採用！ GIVIのトップケース「B45+」に新仕様が登場
コメント(全0件 )