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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
完成
ノーマル
簡単取り付け
顔が映るぐらいピカピカ
アンダーカウルを付ける前の全体図
カチ上げでカッコいいです
昔の知識しかなかったので、あまり期待せずに購入しました。
取り付けもまぁ簡単で、ノーマルを外してそこにボルトオンで装着。
性能について
吹け上がりがものすごく良くなり、出だしからの加速力が凄まじい！
12000回転まで気持ち良く加速します。
商品説明のとおり、トルク重視の加速型！
しかもステンレス製で錆びない！
期待せずに買ったので、ものすごく嬉しいです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新車納車と同時にFMF Q4 HEX＋POWER BOMBに換装して走っていましたが、馴染みのバイク屋が今後はJMCAサイレンサー装着車しか対応しない方針にする、と宣言したため、ならばこの機会にと以前から次に装着するつもりでいたデルタ バレル4S＋トルクヘッドパイプの組み合わせに交換しました。
Q4 HEXと比較して音量が小さくなり、昼間なら住宅街での暖機も許容範囲かな、くらいになりました。いかにも単気筒らしい軽めの音質が気に入りました。
低速トルクが若干弱まりましたが、中高速の伸びは非常に力強くなめらかで、高速巡航は以前よりスロットル操作が穏やかに済んで、楽に走れるようになりました。
郊外の幹線道路を流し、ときどき林道も、といった走り方の人には良い選択肢だと思います
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
品質は確かです。スズキのバイクでの配線の接続に使用。ドライヤーで簡単に収縮します。
ウェビックセールで他のものと発注すれば安く買えるので、ストックとして購入してもいいかもしれません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
品質は確かです。スズキのバイクでの配線の接続に使用。
ウェビックセールで他のものと発注すれば安く買えるので、ストックとして購入してもいいかもしれません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
品質は確かです。スズキのバイクでの配線の接続に使用。
ウェビックセールで他のものと発注すれば安く買えるので、ストックとして購入してもいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ノーマル→デ○トナ強化サスと交換していましたが、
ギャップを超える時のリアの突き上げで腰にかなり負担がかかっていました。
散々悩んだ末に購入してみました。
ほんとはオーリンズをいきたかったのですが、さらに高いですし、
目立ちすぎる黄色しかない(防犯上の理由)のでね。
交換して試走してみてビックリ。
今までガッスンドッスン腰にきていたギャップ越えが超スムースになりました。
もうトトッ、トトッと難なく走るもんだから思わず笑っちゃいました。
やはり高いサスは高いだけあるのでした。
そして数千円の強化サスはあくまでもノーマルの
リプレイスパーツに過ぎないんだと痛感しました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 5 |
本来は峠やツーリングでの使用を想定していると思われますが、サーキット走行がメインの使用に…トータルで250キロのツーリングが2回、サーキット走行を30分×4(サーキット迄の高速自走400キロ×2含む)ですが制動力やフィーリングに不満は感じませんでした。さすがにサーキット走行1枠フルに走ると熱ダレしてきますが…ツーリングや峠、サーキット走行会位の使用なら充分満足出来ます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
配線がはじめからまとめられていてポン付けするだけだったので元々あるインジケーターを外して付けるだけだったのでとても簡単でした。
けれど、固定するためのボルトやナットがもっと品質が高ければ良いなとは思いました。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
取り付けて走行したインプレです。
レトロ系のumi100に装着しました！
見た目的に大丈夫かなと心配しましたが、意外と合っていて個人的には気に入ってます。
これまで、ノーマルグリップ→樽型グリップ→メタルグリップ→デイトナゲルグリップ→メタルレールグリップと色々つけてきましたが、ずっと太めな握り幅のグリップが多かっただけに
細く感じました。
グリップ力は間違いなく１番だと思います！
握り心地も好きです。
モトクロス用として売り出されてるイメージですが、色々なタイプのバイクに合いそうな感じです！
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