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カスタムパーツのインプレッション (全 102354 件中 8391 - 8400 件)

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ワープさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | クロスカブ110 )

利用車種: VTR-F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンジン周りの保護のために装着転んではいませんがもしものときのために。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/18 13:10

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toemonさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750 )

カラー:ブラック(アルマイト)
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

機能はもちろん言うまでも無いです。何よりも見た目のカッコよさ!そして加工品質の高さでビジュも最高^^バックステップがと言うよりもモリワキが素晴らしい(≧▽≦)

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投稿日付: 2025/10/18 09:47

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としたんさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正よりも安かったです。

    純正よりも安かったです。

●冬場に向けてのオイル交換とフィルター交換のため、フィルター用Oリングを購入しました。
●セール中でしたので純正品より安く、寸法もピッタリ、品質も純正同等なので問題ありません。

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投稿日付: 2025/10/18 09:47

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利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前日本有数の酷道を走ってる最中にパンクし、心底絶望したのでこの商品を注入…それから一度もパンクしておりません!!正直タイヤ交換の際にお店に敬遠される事がある(作業が手間がかかるらしいです)とか、チューブ交換が出来なくなるとかデメリットも確かにありますが、そんな事よりとにかく「パンクし難くなる」というのが圧倒的に嬉しいですねぇ…「パンクしないで目的地まで走り切る」これが一番ツーリングでは大切!!心の底からお勧めします!!

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投稿日付: 2025/10/18 08:52

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タケちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ステム上部用ベアリングセット。
別途ベアリングのボールとステム下部ベアリングセットを購入。
問題無く交換出来、スムーズなハンドリングになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/18 08:51

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タケちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハンドリングがスムーズでない違和感があり、原因がステムベアリングの劣化と知り購入に至る。
ステム下部のベアリング部の下側受け部材は既設部材を外すことが難しくて出来なかったので既設の再利用となりました。ステム上部のベアリング部の交換は出来ました。結果スムーズなハンドリングに戻りました。

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投稿日付: 2025/10/18 08:44

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まんべさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-09 | CB400スーパーフォア )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

【使用状況を教えてください】
片道13キロの通勤、ストップ&ゴー多めの道

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
ただ、自分が勘違いというか確認していなかっただけだが、タンクの柄はステッカーを自ら貼らないといけない

【取付けは難しかったですか?】
店に任せた
【使ってみていかがでしたか?】
まず座ってみて動きが良かった
素人だが、コシがある感じを体感
【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】
特になし
お店の方とも話したが、サスペンションは良くなった
これからセッティングを出していく。
が、自分の不快感であったギャップでリアが吹っ飛んでいく感じは良いタイヤに替えないと改善しないと思う

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投稿日付: 2025/10/17 23:11

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akanekoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: トリッカー (XG250) )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

純正が高いので代用
旧車っぽくなります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 21:42

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リターンアオゲラさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR125 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • このフォグ最高!

    このフォグ最高!

車からの視認性Lo側イエローかなり良い。Hi側 青白い光で暗い峠道でもコーナーの先がノーマルライトより照射範囲が幅広くよく見える。雨の日もGood. 右直事故防止の目的で購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 21:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: シグナス X )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 5

以前使用していたノーマルパッドから交換。効きは段違いですが、
昔使っていたジクーのセラミックシンタードタイプCよりはマイルドになった感じですが、サーキットには行かない峠メインなのでまったく問題ないかと。

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投稿日付: 2025/10/17 20:32

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