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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
シートの中間らへんの妙な凹み？みたいなくぼみに３年ほど違和感ありのまま乗ってました。
んで、あんこ増ししても気に入らないからといって戻す費用が勿体ないので思い切って購入しました。
届いてから、見た目も重さもアルミにしては重いと感じ、磁石をくっつけたらおもくそ鉄製でした。説明にはアルミ製と書いていたのは気のせい？
取り付けは、一番下のボルトがマフラーを外さないと無理なのか？と思う構造でしたが、スリーブをボルトを同時に抜けば、寝かせたまま交換が可能でした。
乗った感じは、片足べたつき+片足つま先だったのが両足つま先になりました。
運転に関してはハンドルが軽くなった気がし、加速時にシートがキッチリケツが引っかかるので良いと思います。
見た目は取り付けた本人にしかわからないとおもうのですがシャープさが出た気がします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のドレンボルトは頭が浅いのでなめやすい。
これは高さがあるのでしっかりつかめ
ナメる不安感がないです。
色は何でもよいと思いましたが
目立つ色のほうが結果的には目につくので
青いのは良いかもしれませんね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チタンブルーがモンキーレッドに映える
プチプチからとりだすとさらにサランラップ巻き
ダンボールではありません、触媒です
マフラーステーはショック締め付けナット部が肉抜きされています。
モンキー１２５が発売されて有名メーカーさんのマフラーが数多く出てきた中でどれを選ぶか迷いました。
いろいろ動画を見させていただいて、とりまわしの形状とデザイン（材質）、音量と音質は
自分が心地よいと感じた物の中から選びました。
オールチタンで重量が１，５ｋｇとものすごく軽くサイレンサー径、長さもクラス最小に
仕上がっているそうです。
色は焼け色が美しいチタンブルーで削りだしのマフラーステー等拘りの一品であることに
間違いはないでしょう。
取り扱い説明書も写真が添付されていてわかりやすく、もちろんＪＭＣＡ認定書も同封されています。
取り付け時の注意点はＲショックとのクリアランスの寸法確保ぐらいでしょうか？
マフラーステーはショック締め付けナットの強度確保のためか肉厚が薄く加工されていて
Ｒキャリア使用でもナットのかかりは十分です。（ショック上部のワッシャーは厚みの薄い物に交換しました）
あ、エキゾーストガスケットは付属していないので購入しておいたほうがいいでしょう。
性能に関してはどのメーカーさんも目指すところは同じでしょうが、全域トルクアップ
で申し分なしです。
長く付き合える一品でしょう。
手入れが大変そうですが・・・
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 3 |
ハンドル交換に伴い購入致しました。
外見はかなり質感がいいです。
特にサーキットを走るわけでもなく、街乗りとツーリングがメインなので申し分ないです。
出来れば5センチ単位で作成して欲しですよね。
10センチでは少し長く感じました。
次回購入時も、この製品を購入するつもりです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
スクランブラーはサイドスタンド出しにくいと感じていましたが、スタンドエンドを付けるとなんとかなるだろと思いましたが結局無理で購入から暫く経ちましたが取付しました。
取り付けてみての感想からするとなんで早く付けなかったのだろうでした・・・
取付方法は汎用品なのである程度は許容範囲が必要ですが、締めこんでも緩み止めまで届かず緩む可能性はありかと、回転防止もスタンド本体に加工した方が良いかと思われます、緩み防止にロックタイト一応塗布しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
MT09にグリップヒーターを取り付けるために購入しました。車体側のカプラーにそのまま接続できるのでとても便利です。ただ配線と配線の中間に割り込ませる分、あまった配線の収納スペースの確保に苦労する車種もあるかもしれません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正はもちろん、他の社外品でもこんなに安い物はないかな。耐久性はわからないけど、たとえ早目に壊れたとしても安いと思う。取り付けは、シールテープを巻いて締めすぎないよう気を付けて取付けてみました取付け説明書がないため不安要素はあります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
白いメーターパネルがほしくて購入しました。取り付け精度は良く説明書も電源取り出しの細かい指示もあり非常に丁寧でした。
普段目につく部分ですので自己満度はかなり高いです。
明るさ調整も1番明るくすると眩しいぐらいです。
おまけに純正部品のセールもやってましたのでメーターカバーも年式違いのメッキからブラックにも変更してます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
取説が日本語なら普通のユーザーも安心できるもしれません。
推奨オイルはかなり粘度が高いです。
フォークの突きだし等は当然調整する必要が有りますね。
推奨オイルの粘度が少し気になったが、取り付けて走行してビックリ。
ノーマルではステダンやスタビなんかの導入を検討するほどギャップ通過時の挙動が不安だったのが、この商品をつけると嘘のように気にせず行けます!!
特に80キロ?の速度で進入するコーナーでのギャップ通過は1ランク、いや2ランク上のクラスの足かと思うほど安心して攻めることが出来ます!
サーキットでの使用のみならず、町乗りマシンでも効果が体感出来る商品だと思います。
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