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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けは非常にシンプルで、純正のカバーを外して交換するだけ。
アルミ製の本体は精度が高く、フィッティングも完璧。ガタつきや無理な力も一切なく、作業時間は実質10?15分程度でした。
エンジン周りに厚みと存在感が出て、メカっぽさが際立つ印象。特にBEETロゴの刻印と、アルミの質感が高級感を演出してくれます。
カラーはブラックを選びましたが、周囲のパーツと自然に馴染みつつも、ワンポイントとしてしっかり主張してくれます。
カスタム感を出したいけど派手にしたくない…という人にはピッタリなパーツです。
BEETスターターカバーは、派手さはないけれど確実に所有感を高めてくれる逸品です。
取り付けも簡単で、手軽に「玄人感」を演出できるので、エンジン周りの雰囲気を変えたい方には本当におすすめ。
「見た目は純正でもいいかな」と思ってた人ほど、この変化に驚くはず。
BEETらしい質感とロゴの存在感は、毎回乗るたびにニヤリとさせてくれます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
色々悩んだ末にこの商品が１番いいと思い購入しました。満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
サイドのみタンクに貼り付けて使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
厚みのあるパッドでホールドしやすい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品と比べてコスパが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2025年式XSR900に取付。つくりはしっかりしてます。GP用？と思ったので不安だったのですが、リヤシートカウルがある場合には付属のロングボルト＆かさ上げワッシャー（1.5cm程度）を使ってキャリアを低めに取付可能。私はリヤシートカウルが無いので付属のショートボルトのみで取付ました。XSR900、XSR900GP、どちらも取付可能になっている模様です。（ショートボルト×２、ロングボルト×２、かさ上げワッシャー×２が付属してます）
Y,sギヤのメーカーオプションキャリが欠品？だったので代わりに購入しましたが、十分代わりを果たしてます。
また、メーカーオプションのものに比べると、こちらの商品はバッグ取付面がぐるっとスチールが輪っかになっているので、その上部を使えばベルクロ通してリヤシートにも荷物がくくれるので便利と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取付はすぐにできました。設定は説明書がなかったので、調べないといけませんが、探せば見つかります。購入して良かったとおもいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
腰痛持ちなので、デザインの良い柔らかいシートを待っていました。
新発売されたので迷わず購入しました。
柔らかいです。フワフワです。
少しシート高が上がるのでハンドルが低くなります。
足つきも若干悪くなりますが、車体が軽いので許容範囲です。
ハンドルの方はけっこう気になるのでハンドルポスト延長で対策しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リアホイール用に4個購入しました。バラ売り、セット売りを利用して必要分購入しました。
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タイプ：SSF(サテンフィニッシュカバー)重量(STD3.7kg)2.5kg
利用車種： ZX-4RR
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
低回転時の低音域の音の厚みが増して中型らしからぬ雰囲気の音になり非常に良いです
?6000rpmくらいまででも中々に良い音で、下道でも現実的に気持ち良い音が堪能できます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
初期に発売していたサイクロンがある時期から発売中止になっていて、何故だ？と思っていたら前モデルでダメ？な部分があったらしく、今回購入したモノから改良版みたいでした。
なので部品数、取り付けが少しだけ多くなっているみたいでした。
取り付け説明書が付属されて無く、ヨシムラのページからPDFで引っ張らないとならないのが残念な所でした。
取り付けはある程度、バイク整備ができるならば時間以内に簡単に出来ると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
百円均一でどこでも手に入る様になったタイラップ…一見同じ商品に見えますが実際に使用してみると全然違います！具体的には耐久性が段違い！このエーモン製のタイラップは熱に強く、大阪の焼けるように熱い真夏の直射日光が直撃しても、中々劣化しません！バイクは勿論庭の防犯装置の設置や看板等、多用途に使用ています。是非一度「違い」を体感してほしいです！！
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