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カスタムパーツのインプレッション (全 30506 件中 8521 - 8530 件)

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shinyaさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

ジクサー250とあったので購入しましたが、パットの形がSF 用でそのままでは使えず、カッティングして形を合わせて使いました。貼り付けるだけなので作業は簡単です。雨や洗車でも剥がれてくることはないです。
通り厚めのパットのおかげで内腿が冷えなくなりました。

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投稿日付: 2020/12/29 23:32
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イトーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | セロー 250 )

利用車種: Dトラッカー125

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0
性能持続性 3

普通に使えます。効果などは全くわかりません。変化がないから逆にいいと言えるかもです。

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投稿日付: 2020/12/29 21:35

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イトーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | セロー 250 )

利用車種: Dトラッカー125

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 0
コントロール性 3

街の理事での資料に不満はありません。Dトラだとこれしか適用が出てこない・・・

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投稿日付: 2020/12/29 21:34
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イトーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | セロー 250 )

利用車種: Dトラッカー125

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 0
コントロール性 3

街乗りでの仕様となります。特に制動力に対して問題なくブレーキパットとしての機能に問題ないと思います。

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投稿日付: 2020/12/29 21:32

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さすらいのライダーさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

利用車種: KSRプロ

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

KSR110の吸排気系をイジると必ず調子が悪くなるため、キャブセッティングには必須のパーツです!しかし、他の方のレビューにも有る通りそのままでは使えません。ニードルのガタつきが有るため別途ワッシャーを?ます必要が有ります。私は0.5ミリのワッシャーを噛ませましたが、それでもまだ少しガタつきは残っています。恐らく0.6ミリか0.7のミリワッシャーを噛ませばピタリとガタは収まりそうです。いづれにしても、このパーツでセッティングが出なければ、大枚を叩いて社外品のキャブレターAssyを買わなければならないため、前段階の対策として購入してみる事をお勧め致します。
因みに、私のマシンではセッティングが出ませんでした。

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投稿日付: 2020/12/29 15:38

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CBR1000RR

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

友人より格安で譲ってもらったcbr1000rrに付いていました。これは何というかレーサーですか?ものすごい爆音と鬼のようなアフターファイヤが発生します。確かにサウンドはレーサーとしては良いです。燃料調整もしてピークパワーに振るのも良いでしょう、ただこれは公道で使用するのは即お巡りさんに捕まりますよ、サーキット専用で使う物ですね。格好も良いですし、でもまあ、当方は即ノーマルマフラーに戻しました。ホンダのマルチは純正でも充分すぎる良いサウンドです。国内モデルのcbr1000rrには純正マフラーがベストマッチです。

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投稿日付: 2020/12/29 15:14

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國松さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

カラー:ブルー

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

本来はミラーを外した時に埋めるものになりますが、子供の自転車でM10を塞ぎたい部分があったので、余ったポイントで購入しました。
さすがに手締めと言うわけにもいかないので、マイナスドライバーを利用しようと思いましたが、ネジ頭を見る限りマイナスドライバーが食い込むことが予想されたので、お財布から500円玉を出してクシっと留めておきました。
ほぼおもちゃな材質ですが、逆にネジ屋さんには売っていないので価格面では仕方ないかなと。

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投稿日付: 2020/12/29 14:32

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いっしさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110プロ )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
エキパイを耐熱塗装するときに一度外したので、一新して新しくしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ありふれたものなので、可もなく不可もなくです

【取付けは難しかったですか?】
躓くところがあるのでしょうか?体積したカーボンもごしごしとっていたのでスムーズでした。

【使ってみていかがでしたか?】
排気漏れもありません。

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投稿日付: 2020/12/29 12:59

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

カラー:ホワイト
利用車種: SV650

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

何ともフロント周りが中途半端なデザインのsv650です。当初はカスタムパーツも少なく、試しに純正のメーターバイザーを着けてみました。しかし正直デザインがそんなに格好良い訳でもなく、風防効果もないので、すぐに外してノーマルに戻しました。

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投稿日付: 2020/12/29 08:42

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みーちゃん。さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XMAX 250 )

利用車種: XMAX 250

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

溶接の処理はとても美しく、サイレンサーも太く迫力があります。
ですが爆音です。
付属のDBキラーを装着しても爆音です。
静かで高性能を求める方には向いてません。

私は一度外してDBキラーにスチールウールとグラスウールを巻いて2dbほど落としてみました。
でも爆音です。

現在適合する触媒は無いものかと問い合わせ中です。
やはり排気ガスは臭いですから。

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投稿日付: 2020/12/28 19:29
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コメント(1)

ヴィンセントさん 

このマフラーってO2センサー穴付いていますか?

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