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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ワイヤー止めは適当
各部のメンテナンスがてら詳細不明のワンピースマフラーのグラスウールを新替しました。グラスウールなのでカッターでサクサク切れて長さのサイズ調整はとても簡単でした。グラスウールはミルフィーユのように層になっていたので消音器の内径に合わせて調整出来ました。作業後、チクチクはしませんでしたが作業時はゴム手とマスクをすることをおすすめします。
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取り付けも簡単ベルクロなので振動が直にメーターに伝わらないのもいいのかもしれません。
使用してて全く問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 握り心地 | 5 |
冬用に向けて購入しました。
ゆるゆるだったのでアルミテープと耐熱のグリップ用ボンドを使用しました。
ボタン操作もよく非常に満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
しっかりギアを表示してくれます。
本来はマグネットとセンサーでスピード信号をとりますがデイトナの変換アダプターを使用しスピードメーターケーブルから取っています。
日中でも表示はしっかり見え非常に満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
プロテックのシフトインジケーターのスピード信号入力用として使用しました。
Zrx1200r に使用しましたがメータカバー一部加工が必要でした。
取り付け後は問題なく使用できています。
配線ははんだで加工しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは簡単で、手軽に車体の雰囲気を変えられるので気に入っています。
スモークレンズにすると車体全体を渋い引き締まった印象にしてくれます！
他メーカーの商品と比べ、こちらは4つ入りで前後左右全部セットになっていて、安く感じました。
デザイン性とコスパに優れたアイテムです！
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サイズ：(内径/A)8.5mm ×(外径/B)15mm ×(厚み/C)0.3mm 2個入り
利用車種： セロー225WE
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
タイトル通りWebikeさんのライターさんのレビューで本商品を紹介していた記事を読んで購入しました。
我が家のセロー225WEのクラッチ&ブレーキレバーを某メーカーの鍛造品に交換した際に、クラッチレバーとホルダーの間に結構広めの隙間が発生してしまい「純正レバー時には問題なかったのに新品のレバーに交換したらガタが発生してしまう」という悲しい状況になっていました。
純正レバーに戻せば1円も掛からずに問題は解決するのですが「せっかく購入した某レバーが勿体ない」&「某レバーのデザインがカッコ良いのでこちらを使いたい」&「純正レバーに戻すとハンドガードに干渉してしまう」等と欲望が燻りガタつくレバーを握るたびにモンモンとする日々を過ごしていました・・
そんな時にWebikeさんで本商品の生地を読み目から鱗状態に・・「そんな症状を改善するための商品まで出ているんだ」と言った感じですぐに飛びつきました。
実は手持ちのモノで何とか出来ないかと鉄製のM6サイズのワッシャーをハンマーで叩いて薄く出来ないかと本気で思っている時でした・・便利な世の中になったもんですねぇ。
【使ってみていかがでしたか?】
いや本当に「コレが欲しかったんです」と言う商品で、スペーサーワッシャーを1枚挟んで組み直したところガタつきも殆ど無くなり純正レバー並みになりました。
2枚入りの商品だったので、もう1台の同症状のセローに使用しました、これでどちらの車両もクラッチレバーが「ガタつかなくなる」という当たり前の状態になり違和感なく操作できるようになりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
この手の商品を購入&使用することが初めてなので比較対象がありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
Webikeさんで本商品を注文する時に分かると思いますが、ワッシャーのサイズ＋それぞれに厚みの種類があります、自分のバイクのクラッチレバー取り付け用のボルトサイズを確認してから注文するようにしましょう。
ワッシャーの厚みにあっても、厚すぎるとレバーの動きを妨げてしまう可能性があるので事前にしっかりと確認しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
冒頭に書いたようにWebikeさんの記事がすべての切っ掛けです、このような商品があること自体知りませんでした(普通のワッシャーを潰して薄くしようとしていたくらいなので・・)。
【付属品の有無】
私が購入したサイズでは、ワッシャーが2個入っていました。
サイズの大きいタイプは1個入になるモノもあるので、購入時のサイズ確認時にしっかり確認して欲しい個数を購入しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品は「一緒に購入される側」の商品だと思いますので、何かを購入したついでに忘れずに購入してあげてください。
【メーカーへの意見・要望。】
このような「あると便利」な商品をこれからもよろしくお願いします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
写真どおりの商品に満足、取り付け穴もスクリーンの綺麗さも完璧です。
見えやすさはノーマルに比べると間違い無く見にくいですが、カスタムには完璧です。目立ちます。価格は高いですが大満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
フロントを持ち上げる必要がありますが、上げてしまえば取り付けは簡単！
梱包もしっかりしていて高級パーツを買ったのかと思うくらいです。
純正タイプのフロントフォークがよろよろで何とも不安なのでごっそり変えようかと思案中にこの商品を見つけました！
金額的にもフロントフォーク付け替えよりは遥かに安いのですが、片側だけで大丈夫なのかと思いながら取り付けて試走してみた所、確かに路面の追従が良くなりました。
まだロングツーリングはしてないですが少しでも疲れが軽減されるといいなと期待してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
エイプ100にクラッチレバーと一緒に購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りとても良いです
【取付けは難しかったですか？】
配線も色を純正と揃えてあるので迷う事なく取り付けできます
【使ってみていかがでしたか？】
とても使いやすく良いです
【付属品はついていましたか？】
特に無いです
【期待外れな点はありましたか？】
不満は無いですがスイッチのキャンセルした時にクリック感をもう少しあった方がわかりやすくていいと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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