| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
WR250R の純正ウインカーを取り外すと穴が大きい為DRCのプレートを入れる事にやり簡単に社外ウインカーの取付けができます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 4 |
通勤にオートバイを使用の為、1年で1万キロのライフです、ブレーキの効き タッチ、フィーリングは、良いです 文句の無い定番ですね
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正マフラーはフレームの一部にもなってるらしい。なのでマフラーを社外に変えるとフレームにクラックが入る人が多いので、転ばぬ先の杖とういか必須部品。取り付け精度も塗装も問題なし。値段も安いので買っておくべき。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ZETAは好きなので、ちょこちょこと購入をしています。
今回はちょっと奮発してみました。
本当は4フィンガーがよかったのですが、黒がない為仕方なくこの商品でした。
操作もしやすく十分満足です。
質感もよく、見て良し浸かって良しです。
(見て良し、は完全な自己満足です。)
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
今まで交換した事が無かった為、購入後交換しました。全ての部品を交換したわけではないが、今の所燃費漏れもなく問題有りません。オリジナル度が重要な車両の為、純正コックが使え助かっています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キャブレターのオーバーホールの為購入しました。ジェット類の交換で燃費向上。チョークプランジャが同梱されている事が、特に助かりました。この値段でセットは助かっています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ジェットホルダーの形状違いがありましたが、交換部品を直ぐに発送して頂けました。ニードルジェット、ジェットニードルは性能が出なかった為、純正部品を使用しました。他の部品は問題なく使用しています。燃費も少し良くなりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
NSR250用のプラグのカブリ対策で購入しました。純正部品の出ないニードルが摩耗で痩せてしまっているせいか、始動時に多少カブリ安く購入しました。暫く使用していますが始動性も良く使用しています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取付も問題なく出来ました。キャリパーオーバーホールのタイミングで交換しました。次回交換時も購入したいと思います。純正部品が無い中とても助かりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
旧車を多数扱い実績の有るメーカーの販売品。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
純正品と比較しても制動力は問題無し。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
特に不具合無くサイズも問題なく取付出来ました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】キャリパーのパッドピンのoリングを傷つけ無いように。
【期待外れだった点はありますか?】
有りません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
ブレーキパッドグリースも付属して頂けると助かります
【比較した商品はありますか?】
PMCのブレーキパッド。純正は欠品でした。
【その他】暫く使用してます。ブレーキの効きは純正品レベルで特に問題有りません。少し純正ディスクへの影響があるようで、
焼入れカラーがディスクに残ります。スピードを出したりしないで、ゆっくり乗る分には問題なく使用してます。
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