クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正ハイウインドスクリーンをつけてますが、ヘルメットを交換したところ、風切り音がひどくなり、ヘルメットの交換か汎用拡張スクリーンかコレかと悩んだ結果購入。
今までヘルメットの上半分から風を受ける状態でしたが、アジャスターを最大まで上げば全く風を受けなくなりました。
取付も簡単で、アジャスターを下げれば、ほとんどスタイルを崩さないのが良いです。
また、スクリーンとステーの間にスペースが出来、掃除しやすくなったの良かったです。
難点は取付の関係上、スクリーンマウントバーホルダーのような、スクリーンとステーの間に挟むものはつけられないことと、値段ですね...。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX BT-46(Hレンジ) TOURING 【110/70-17M/C 54H T/L】 バトラックス ツーリングタイヤ
￥10,945 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 0 |
IRC RX-02からBATTLAX BT-46へ前後タイヤ交換
１００KM慣らし運転後の印象
乗り心地が少し硬い、道路のペイントをコツコツと感じ取れる。
空気圧は適正だし、このタイヤの特性だと思う。
直進性安定性がRX-02と比べるとワンランク向上したと感じる。
その他の性能は同等だと思います。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 1 |
| オンロードグリップ | 4 |
パターンはこんな感じ。 見た目よりグリップしますが、若干ゴロゴロします。
回転方向指定有り。 組み付けは優しかった。
【使用状況を教えてください】
サマーシーズンのツーリング用
【使ってみていかがでしたか？】
見た目よりロードグリップ感がしっかりしてる
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正のBSより軽やか。
Ｄ社の同等品よりグリップ感、剛性バランスが圧倒的に良い。
【注意すべきポイントを教えてください】
回転方向指定有り
耐久性は不明
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 5 |
Ｖストローム250ＳＸに取付可能だった
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
丁数：16
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
標準を１丁増えた物に交換しました。
加速は重視しないので、街乗りでは違和感無く使用出来ます。
交換による異音も無く回転数も従来より抑えられるので、燃費も延びると期待してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 3 |
フロントキャリパーをブレンボカニキャリパーに変更するのに伴い1/2インチ径のショートレバーを購入。
ピストン径32mmのキャリパーとの組み合わせ（油圧レシオ6.35）は
ガッチガチのタッチでコントロール性皆無。
ピストン径34mmのキャリパーとの組み合わせ（油圧レシオ7.17）は
好みのタッチに比べやや柔らかいもののコントロール性良好。
標準レバーだったら前者の組み合わせでも良かったのかな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
パイプも太く、純正より固定ボルトが多い為、剛性はバッチリです。樹脂製のスライダーが付属しているので、コケた時も安く済みそうです。
ただ、取り付けは苦労しました。微妙にズレているので、緩めに仮止めをしながら微調整で何とか取り付けすることが出来ました。
1時間もあれば終わると思い、15:00から作業を初めて終わったのが19:00でした。個体差だったと思います。
品物は良いので大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
納車時装着されていたものを今回初めて交換しました。
リムバンドが傷んでいるとパンクにもつながりますし、高価なものでもありませんのでタイヤ交換の度に交換した方が良いように思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タイヤがDUNLOPですので、こちらもDUNLOPで。
ブランドによる安心感。
初めてのバイクなので、詳しいことはわかりませんが...
個人的な考え方ですが、タイヤ交換二回に一度タイヤチューブも交換した方が良いように思います。（懐に余裕のある方はタイヤ交換の度に交換した方が良いとは思いますが...）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
リピ買いでCT125ハンターカブのフロント、リアに使用。
自身の使用用途としては、完全オンロードですので満足しています。グリップもそこそこで純正と比べるとサイズが大きくなっているので、乗り味がゆったりとして自分好みです。
タイヤ交換作業に関しては3回目という事で慣れてはきましたが、リアの方はタイヤが大きくなる分コツが必要です。それとそれなりに工具が必要ですね。
ライフに関しては、ハンターカブの重心がリア寄りなのでリアが良く減ります。今回は約8000キロくらいでスリップサインが出てきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )