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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
サイズも豊富にあり、ライフもそこそこ、普通に走る分には全く問題ない、安くていいタイヤです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
オイルフィルター付きとはいえ念のために
オイル交換時にドレンボルトを外すついでに変更
オイル交換時にマグネットに少量ですが鉄粉ついているので多少は効果あり
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
純正互換品のオイルフィルター
消耗品はNTBが安くて助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
2回目の交換、リピートです。純正品は握り心地もよく不満はなかったのですがいかんせん価格が高すぎ！
この商品はドカティパフォーマンス扱いの純正品番がついてるものと全く同じ。価格はパフォーマンス扱いだと純正品の半値くらい。この商品は三分の一。
新車装着の純正は摩耗は少なくまだいけると思っていたら軟化してワイヤリングしてもグニャグニャ回ってしまい14000キロくらいでライフ終了。
対してこの商品は軟化はしないものの指、掌の接触部分が摩耗して振動も伝わりやすくなり約10000キロで要交換。ただ私は掌は人並みなんですが指が短いためどうしてもグリップを掌で包み込んだり、捻りこむ感じになるため摩耗が早いのか？とも思います。きっちりと指だけでグリップを握り込める人ならもっと長持ちするでしょう。
耐久性はやや劣るものの新品時の感触、使用感はこちらのほうが好みだったのでリピートしました。
あまり注目されない？パーツですがバイクの感触を敏感に感じる指、掌に触れるものなのでもっといろいろ試してみるべきパーツなのかもと今更のように感じています。次回はあまり摩耗しないうちに違うモデルも試してみたいと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
リアキャリアの一部を塞いでいる純正エアダクトが邪魔なので
こちらに置き換えてダクトを除去した
取り付け時、かなり力を入れないと押し込めなかった
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ネジ穴が合わなくて加工しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
PCXの純正ミラーは後方視界があまり良くないので、最初は以前にも付けたナポレオンミラーにしようかと思いましたが、このミラーがミラー部分の寸法も大きく、価格もかなり安いので、こちらを付けました。
PCXには10mmネジでそのままつけられます。
ステーやミラー裏の部分は黒でなくシルバーですが、ハンドル部分がシルバーなので、付けても違和感なく、後方視界もかなり良くなりました。
バイクに風防(カウル)が付いている場合、取り付け時にハンドルを左右に目一杯曲げて、ミラーと風防が干渉しないか確認してから取付が必要です。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
少々安っぽいですがもしもの時のお守りとしてあると良いです。
キットのドリルハンドル内にキットを収納できるのは良いですね。
ジャーキーみたいなのは劣化するので数年経ったら他社で安いのを仕入れて交換しておくと吉。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 5 |
ヤマハシグナスXSRに交換しました。
組み換えは自分でやりましたが、ビード落としがなかったのでかなり苦労しました。
インプレ的にはウエットに強いとのことなので雨でも安定して走れます。ノーマルタイヤと比べ、コーナーの倒し込みがとてもスムーズです。
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