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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
他のマフラーと迷いましたが、憧れのアクラポビッチを選びました。他社製品との音の比較などはせず、ブランドで選んだ様なものです。バッフルを付けたままだと、純正とあまり変わらず外すとまあまあ音が大きくなります。しかしそこまで大きいわけではなく、程よいぐらいです。マフラーを変えたらエンブレが効かなくなりますので注意が必要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル幅を狭くしても後方視界を確実に確保できる
ハンドルスイッチ類の妨げにならない
質感も違和感がない
塗装や仕上げも満足。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
着ぶくれすると左側のミラー半分が腕になってしまう。
右側はそうでもないので、左側のミラーの取り付け位置を右側と揃うように少し前へ出せばいいかと思い本商品を購入しました。
結果は満足のいくものでした。
心配したブレも無いようです。
コストパフォーマンスの☆を一つ減らしたのは、これにボルトキャップが付いていればな、と思ったからです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アクセルのツキ、高速（といっても幹線道路上の流れ乗りですが）での加速及び伸び、そして中速での減速からの加速のもたつき等、アクセルワークをする上で若干ストレスを感じておりました。
SP忠男のマフラーに関してはマジェスティ4D9のPOWERBOX exhaust pipeを付けてその性能に高い評価があったので、「グロム にも付けるならSP忠男」と決めており、上記の不満の解消にグロム に取り付けました。
加速や高速部での伸びは間違いなく良くなりました。
ギア間での加速のもたつきもなくなり、4D9と同様に「マフラーを換えるだけでこんなに違うんだ」と実感しております。
ただ、やはり純正のように大人しい音が好みな私にはマジェスティ4D9のPOWERBOX exhaust pipeは音量は全く変わらず、機能だけ向上してピッタリでしたが、グロム はマフラー全部を換えることになるので、やはり音量がどうしても大きめになってしまいます。
音に関しては主観的な部分が多いので、あくまで「純正のように大人しい音が好み」という立場からの意見ですが、
＠アイドリング時は純正マフラーと大差なし
＠アクセルを開けるとやはり低音部分が少し大きめに出てる感じがします
しかし、マフラーを弄ったバイクと並走することが都内では多いですが、それらを聴くと「SP忠男のマフラーは静かだなぁ」ってつくづく思ってしまうのも事実な程、実際には静音寄りの設計なんでしょう。
総じて「機能向上は間違いなくOK」「純正の音を愛する人は機能向上の面をとって音の面を捨てるか？」みたいな考え方は若干出てくるかもしれません。
あと、もう少し安いと消費者には嬉しいですねぇ。
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4.5/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他社製ワイヤーから交換しました。
1年前にもワイヤー交換しましたが、気になっていたまめしばワイヤーへ交換しました。
半信半疑でしたが、確かにメチャ軽になり満足しています。
高速の長距離ツーリングも楽々でしょう！
ただ！スロットルホルダーに付く金属部分がメッキではなくステンレスにしてもらえると最高なんですが、コストの関係でしょうか…。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
足が小さいので親指の付け根辺りでシフトチェンジを行っているため、純正のゴムでは痛くなってきたら足をずらして行っていましたが、交換後は痛くならず足をずらさなくてすみます。
足の小さい人には良い製品と思います。
CB400SBでは長さが合わず切りました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
前所有車でも装着していました。
今回は、のんびり走ることにして、ツーリングタイプを選択。
「調整」も純正より、自分に合うようにできました。
でも、何故、ツーリングタイプは少々高額なのでしょうか？
でも、使用感としては、満足しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
現状か劣化が酷くて交換しました。
高回転まで回した時の振動が少しマシになった気がします。多分、気のせいと思うが劣化が酷い場合は消耗品だし、交換することで気分的にも満足です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ある程度の重さでゴム部分が沈んで鉄爪でグリップ
金属だけのステップだと街乗りでの足への振動が気になるし
ゴムだけだと雨の日や、踏ん張った時のグリップが心配
これだと両方の機能が入っていて、ゴムはある程度の重さで沈んで鉄爪がグリップする
サイズも丁度いい(^^ゞ
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
純正に比べて素材の違いによる手触りの感触がとてもよく
軽さも相まって気に入っている。
持つ幅も赤のレバーでクイックに変更できる。
グローブの厚みや街乗り、ツーリングでの細目な変更をするときに重宝する。
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