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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥12,100 (税込)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 5 |
アップハンからセパに変更して前のメッシュホースが長すぎるため交換しました。
性能は申し分ありません！
私は昔からあるシルバーのメッシュホースに赤と青のアルマイトボルトと言うのがすぐ褪せるのでイマイチで、前に付いていたホースは全てシルバーなのでパッとしない感じでした。
そこでこの黒金のホースにしました。装着から1年程経ちますがアルマイトの極端な色落ち等は有りませんので満足です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ショップに取り付けてもらいました。
音質や音量はノーマルとあまり変わりません。
18年式はノーマルも社外マフラー並みの音でした。
中回転からの伸びが良くなったのと、その分
スピードが出るようになったと思います。
交換したばかりなので、感じたのはこれくらい。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
整備レベル初級でも交換できます。
ノーマルからターボフィルターに換えてからすぐのインプレで、『あまり体感できない』としていましたが、2?3日たってから5000回転位からのエンジンの回りかたが滑らかになったように感じました。
この価格で、効果が、体感できるなら非常にコスパのいい商品ですね。
なるほど、私の場合エンジン関係のパーツは2?3日乗ってからインプレした方が良さそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
LEDヘッドライト保護のために購入。
純正オプション相当のため、取り付けにも大きな不満もなくイメージ通りに付きました。
メリットは、ヘッドライト保護。
デメリットは、ヘッドライトが照らすのが網目状になる事(当然ですが)
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
150用ですが、125ccに付けました。心地よいサウンドで思ったより音はデカ目な気がします。
見た目もいい感じ！買ってよかった！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
取り付け前
取り付け後
以前、ツーリング中に友人のバイクのラジエターに小石が当たり穴が開きクーラントが吹き出し、ツーリングを中止した経験から、飛び石防止のために取り付けました。
取り付けは超簡単で、上部の爪を引っ掛けて下部のラジエター固定ボルトで共締めするだけなので、10分もあれば作業終了します。
左下ロゴのワンポイントかいい感じです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
XTZ125に取りつけました。ネジ間のピッチが違うかも？と思いながら購入しましたが、ピッチが同じで簡単に取りつきました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
バイクを乗り換えてからお尻が痛くなる印象と、ノーマルのシートが少し白っぽくなっていたのとGWにツーリングに行く予定からシート変更を考えて、デイトナのコージーシートと検討した結果、ゲルシートという事で購入しました。
第一印象は、ノーマルより硬い！
本当にこれでお尻が痛いのは緩和されるのか不安でしたが、ツーリングで400キロくらい走りましたが、過去のバイク(ゼファー750)の時よりもはるかに楽でした。
ハヤブサの刺繍もどっちでも良いと思ってましたが
今はワンポイントで良いかなと思ってます。
購入して良かったと思ってます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
前後両方買っても安いです。国内メーカーならどちらかしか買えないと思います。プロテクター部分の大きさも良い感じです。材質も強そうです。
取り付けに関してはシャフトの両サイドが溝が切ってあるので同じくらいに締め付けするのにコツが要ります。自分は片方だけナットを溶接して回らないようにしました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
YZF-R3のABS配管を閉鎖するのに用いました。本来の使用用途は別なのかも知れませんが、バッチリABS配管の穴を塞いでくれてます。もちろんワッシャーは必要ですが。同様の目的で使用する方は自己責任にてお願い致します。
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