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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
タイヤレバーは長ければいいと言う物ではないのでこのサイズであれば十分に使いやすいです。短くても角度が良いので力が入りやすくて使いやすいタイヤレバーです。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
正直に貼るのは時間と手間がかかりますが貼り終わった後のカスタム感はそれ以上のものがあります。粘着力はしっかりしているので普通に洗車するだけなら剥がれる心配もいりません。
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3.8/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 形状 | 4 |
Ｚ９００ＲＳに乗っていますが、バイク本体には極力ステッカーは貼らずにいました。
でもヘルメットくらいはということで、バイクに合わせて定額給付金で購入したアライエックスディー ディアブロレッドに貼ろうかということで購入。
色々、貼るところを検討しましたが、結局、一番大きいのを後ろの上側に貼付。
ただ、貼ったところが球面なので一部しわになったのが残念です。
走行中の自分には見えませんが、良いのではないでしょうか（笑）
まだ、大小幾つか残っていますが、ぼちぼち貼っていきます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
付けてみて乗り心地も良くなりコーナーリングも良くなり、とても良かったのですが取付けて1年もしないで左右共オイル漏れが酷くて、とても残念でした。しかもウェビックでは1年保証のはずが1か月以内で無いと保証の範囲内では無いと…。
これでは、もうウェビックでは買えないって思うのは自分だけでしょうかねぇ(^◇^;)
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
パンク時の必需品でパンク修理がしやすくて修理後の安心感もあります。握りやすくて力も入れやすいグリップなので余計な力は使わずに作業が出来ます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
新品タイヤをホイールにはめ込むのに塗布すればスムーズにリムに装着出来てとても便利です。タイヤに無理な力も入らないので傷む心配もなく作業時間の短縮にもなります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーン交換に合わせてスプロケも交換しようと思い、CNCレーシングのこのスプロケを購入しました。
フロントのスプロケの丁数を変えたので、このスプロケは純正の丁数と同じものにしました。
CNCレーシングのスプロケは、単純に純正のスプロケと交換できないことを見落としており、追加で購入し、取り付けました。商品説明は良く見ないとダメですね。
製品そのものは気に入っています。アルミ製なので、耐久性がどのくらいなのか少し不安がありますが、取り付け後、1万キロくらい走っていますが、まだ大丈夫です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 4 |
スポーツスターのブレーキの効きが悪かったので交換しました。
劇的に変わった！といった印象はなかったですが、純正同様問題なく効きます。
デイトナのブレーキパットなので安心して使えました！
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3.6/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 3 |
| ウェットグリップ | 3 |
フロントなのかもしれませんが、交換して2年近く立ちますが、まだまだ使えています。
安かったので十分満足し使用しています。
走った感じは少し硬いようなイメージでした。
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