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カスタムパーツのインプレッション (全 83544 件中 8941 - 8950 件)

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 3
  • 購入した商品と交換したコック

    購入した商品と交換したコック

  • 取り付けたコック

    取り付けたコック

前は他社で購入して約5年で漏れでした
、今回3回目の交換でした約13年モンキー乗ってますが3回目の交換でした

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投稿日付: 2024/04/02 14:38

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 用途はあっていますが、車種は違いますね!鈴木!

    用途はあっていますが、車種は違いますね!鈴木!

  • コレが必要です、M8x80mm

    コレが必要です、M8x80mm

Vストローム250SXに無理矢理つけてみました!
付属のネジはあいませんので、写真二枚目を参照ください。
思ったよりうまく取り付きました、ジャストフィット!

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投稿日付: 2024/04/02 13:46

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ガタが無いか、ホウキの柄を突っ込み
軽く押して点検しました。大丈夫です。

    ガタが無いか、ホウキの柄を突っ込み 軽く押して点検しました。大丈夫です。

  • 外した純正。まだキレイです。

    外した純正。まだキレイです。

  • ラムエアダクトの見えにくいですが、赤い
エアクリナーがあります。写真では、白っぽ

    ラムエアダクトの見えにくいですが、赤い エアクリナーがあります。写真では、白っぽ

  • 社外品は、これで十分だと思います。

    社外品は、これで十分だと思います。

最初は、ナメていました。交換して走行すると予想以上に
パワフルな走りに、変貌しました。心配していた形状的な
問題も大丈夫で、エアクリナーBOXにちゃんと収まりました。

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投稿日付: 2024/04/02 11:31

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kZmさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: KATANA | GSX1000S カタナ (刀) | XSR155 )

素材:FRP黒
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

さすが専用設計!
ジャストフィットしますし、取り付けも付属の両面テープでポン付けで完了です。
ただし、写真にあるように、ボディ色黒に装着の場合、色味が異なりますが、私のバイクのロットによるものもあると思うので、ここは致し方ない部分かとは思います。

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投稿日付: 2024/04/02 10:52

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イカさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ゴリラ | FTR223 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

6Vモンキーのウィンカーリレーが壊れたのでこちらに交換。特に問題は無いのですが、ウィンカー独特のカッチンカッチン音が無くなったのはマイナス。

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投稿日付: 2024/04/01 23:57

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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

カラー:ゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

グリーンからゴールドに変えました。ゴールドで統一。

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投稿日付: 2024/04/01 18:06

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crmcbさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

利用車種: CRM80
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

CRMの定期プラグ交換。ちょっとかぶりぎみ。

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投稿日付: 2024/04/01 14:47

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yukiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: INT 650 )

リンク数:112L
利用車種: INT 650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

純正で装着されていたDIDと比べて車体の押し引きが軽くなったように感じます。耐久性は交換したばかりなので評価は出来ませんが、ピンも太く期待できます。
スプロケットを交換するので調整出来るように長いチェーンを購入し102リンクにしました。

ただ、スクリュージョイントを折った後、チェーンガードに少し引っかかるのでヤスリ掛けしました。

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投稿日付: 2024/04/01 12:39

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yukiさん 

リンク数訂正102ではなく、104リンクです。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: VFR800F

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

ホンダ純正品は,98000km走行。ギャップは、0.8?0.9mmでしたので、10万kmは行けたな?
この製品も、10万km使用できるのかな?
交換したが、違いは判らない。しいていえば、フケ上りが良くなった?

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投稿日付: 2024/04/01 12:17

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D-だぁーくさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX | モンキー125 | KSR110 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 0
オンロードグリップ 0
  • 装着はバイクショップにお願いしました

    装着はバイクショップにお願いしました

  • 前輪です

    前輪です

  • 後輪です

    後輪です

オフロード那須でコースを走ろうと思いオフロードタイヤを購入

オンロードタイヤで走ってみたがつるつるで走れないのでオフロードタイヤに履き替えてみました

【使ってみていかがでしたか?】
ダートの経験はないけど曲がりやすくなった?
凸凹タイヤなので走りやすくなった

【注意すべきポイントを教えてください】
チューブレスタイヤだけどチューブも一緒に取り付けました
サイズが少し大きいので距離メーターが変わるかも知れません

▼一緒に購入するべきアイテム
チューブ110/80-14
https://www.webike.net/sd/23437554/

参考
リヤタイヤ、リヤタイヤのチューブ等
DUNLOP:ダンロップ : K860 【90/90-14 M/C 46P WT】

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投稿日付: 2024/04/01 11:05
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