| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク用コンパクトホーンとはいえシングルホーンからの交換だとスペースの関係で取り付け方に悩みました。
元の位置から離せば簡単なんでしょうが配線の処理をきれいにまとめるに自信がなく、
考えた結果画像のようになりました。
エキパイから出来るだけ離したかったのでステーの曲げと二つのホーンの間にスペーサーを入れてホーンが
重ねられるようにして取り付け角度を鋭角に出来るようにしてエキパイから離しました。
音はシングルホーンより大きく聞こえ和音のおかげで目立つ音になり、相手に良く音が届きそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 4 |
| 冷却性 | 3 |
古河薬品工業製の緑色のごく普通のロングライフクーラント。
同社ブレーキフルードも、性能に不安なくコスパ良いので愛用しています。信頼のあるケミカルメーカー。
これは原液タイプなので薄める必要がありますが、この値段でバイクならかなりの回数交換できる計算です。クーラントは薄めの方が冷却効率は良いらしく、かつ凍結の恐れのない地域のため、薄めの配合で使用しています。
薄める水は同社の精製水。2Lで約400円程度とそれほどコストはかかりません。高純度精製水ということで不純物がほぼなく、水道水より初期の性能を発揮してくれそうです。Webikeさんが取り扱ってくると同時に買えて嬉しいですが。
単体でもまったく不安なく使えるのですが、念のためWako's クーラントブースターを添加しています。年数経過後、クーラント延命のため更に追加予定。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
転倒時に削れて衝撃を和らげるためにジュラコン、スタンドかける際の視認性で白にしました。
副産物的に金属製の物はスタンドをかけるとアルマイトが剥げ、ガリガリになりますが、これは何故か傷が付かない。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバーとピッタリ合う。裏からの見た目が黒で統一されて良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
念願のナイトロンを手に入れるきっかけは単純です。
それまではハイパープロのリアサスペンションで、機能面は全く問題なく使っていましたが、カラーがブラックでシックなデザインに飽きが来て、もっと高級感のあるカラーのナイトロンに一目惚れし、購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
発注から納品まで約4ヶ月!
注文したのが梅雨時期で秋のシーズンに間に合うよう期待してましたが、結局晩秋納品となりました。
ただ丁寧な梱包にオーダー品とわかる確認書、パッケージ、製品すべてが期待以上でした!
一生モノのサスペンションとして今後大切に使用します。
【取付けは難しかったですか?】
素人でも簡単に装着出来ます。
センタースタンドを使用してリアタイヤの隙間に木片などをあてがうと瞬殺です。
【使ってみていかがでしたか?】
微小な凸凹の吸収も出来、素晴らしいと思います。
調整は出来ますが、標準設定はどちらかといえば柔らかめのコンフォートというよりは攻める硬めの設定でした。
【付属品はついていましたか?】
レンチ等工具や説明書、保証書が付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。すべてが満足です。
チェーンカバーの干渉について不安がありましたが、フォルスデザインのカーボンチェーンカバーは問題なく取り付けられました。
▼ナイトロンはオーリンズに比べて使っている人を見たことがありませんでしたので人と違うものを付けたい方にオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
商品を箱から出した瞬間に感じた事は、『軽い』でした。
純正のバーエンドと持ち比べたらハッキリ分かるくらい、軽かったです。
ライダーとしては初心者なので、それがどう影響するのか分からないですが、私は特に気にならなかったです。むしろ、かっこよくなって満足です。
質感も問題なく、派手すぎず地味すぎず、ほどよくオシャレになって良かったです(^^)
取付けはとても簡単ですが、バーエンドはきつめにネジを締め付けてあるので山を潰さないように外せれば、誰でもできると思います。
カラーとネジが2?3種類付属されてますが、取説だけだと自車に対してどれを使っていいか分かりにくかったですが、ウェビックさんのHPにMyバイク登録してる自車の場合の使い方が載ってたので、そちらを見た方が一目で分かって良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
買い出しからツーリングまで使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより「しっかりした作り」だった。
【使ってみていかがでしたか?】
「防風効果にグリップヒーター」で鬼に金棒状態。但し「雨天&氷点下」状態では未使用。
【注意すべきポイントを教えてください】
「普通のハンドルのバイク」には、装着方法を考えないと「取付ベルトの余剰」が多くなるかも。
【他商品と比較してどうでしたか?】
「法定速度上限」までは型崩れを感じないぐらいに、しっかりした作りになっている。
「取付けのポイントやコツ」
ハンドル周りに電源等を増設装備している場合は、干渉しないように注意が必要になると思う。
「一緒に購入するべきアイテム」
車種によっては、余った取付ベルトを束ねておく物があると良いかも。
「メーカーへの意見・要望」
こうした「大型に近いバイクにもフィットするハンドルカバー」を、これからも作り続けて欲しいと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
古いバイクでオイルクーラーをつけようかと思いましたが、
実際どれくらいの油温になっているかまずはテンプメーター装着しました。
オイルドレンボルトにセンサーをつける場合はオイル交換の度、外さなければならない為、
センサーはポイントカバー下パスキャップから。
CB400FOURに装着の場合↓
・ヨシムラ PRO-GRESS2マルチテンプメーター
・デイトナ(34913)オイルテンプ用センサーフィッティング
・PRO-GRESS用センサー タイプ-C
があればOKです。
装着写真は
ウッドストック【ヨシムラ PRO-GRESS2 マルチテンプメーター 対応 メーターステー Bタイプ】
を用いて装着しています。
質感良く、違和感なくスッキリ装着できて最高です。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : ZERO ANO スリップオンマフラー
¥95,495 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正の音も良かったのですが、創業祭で安くなっていたので購入して装着してみました。
体感で結構大きな音になっていますし、高速走行での吹けも良いです。
これで車検対応のフェンダーレスが出てくれれば言う事ないのですが・・・(^^;
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正エアフィルターが、乾式だったので、湿式エアフィルターを購入。
クリーナーキットを使えば、何度も使用できるので、お薦めのカスタムです。
ダートを走られる方は、変えておいた方が良いかと思います。
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