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5.0/5
このバルブはいいです。いままで色々と使ってきたバルブの中で一番私のお気に入りです。
写真左がノーマルバルブです。写真右がこちらのPIAAバルブです。
明らかに差が出ました。HIDやLEDも良いですが、価格と安全性、信頼度を考えるとHIDにほど近いこちらのバルブをオススメいたします。
ただし、夜間は意外と物を照らす力はノーマルバルブよりは低いので注意が必要ですが、対向車へのアピールは最高です。
ちょっと価格が高いですが、これだけ違いが出るのであれば納得の金額です。
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webikeさんのインプレやネットの情報を参考に購入。
うたい文句どおりの性能で大満足です。
車種によって合う・合わないはあるかもしれませんが、並列2気筒車両には効果があるのではないでしょうか。
高価なので、装着をためらいましたが、自分的には買った良かったと思いました。
webikeさんで購入すれば量販店よりも安く、送料も無料なのでお買い得感は高いと思います。
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5.0/5
いろんなデザインの同商品がありますが
車名が入っていてシンプルな、この商品にしました。
専用品ですので取り付けが渋い等はありません。
ただの板ぺらカバーですから作りがどうこうも無いです。
その板ぺらカバーの値段としては少々お高い気がします。
ズーマーXのエンジンはDio110の流用なので
丸みを帯びたデザインなのが気に入らず
直線デザインがズーマーXに合うと思いました…が
直線すぎてちょっと安っぽくなった気がしないでもない。
商品はステンレスのマットシルバーですが
キラキラしてるのが嫌いなので
写真は黒で塗装しちゃってます。
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5.0/5
オールステンマフラーからの変更です。以前から購入を検討してましたが、やっとの思いで購入にふみきりました。まず軽い。こんな大金を出すだけの事はあります。で、綺麗な作り・焼け色・音。バッフルを外すと近所迷惑なので、付けたままにしてます。それでも十分いい音します。ショートサイレンサーの方がモンキーには似合ってる様なきがします。
長年悩んだ甲斐ありました。さすが有名ブランド満足してます。
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5.0/5
【総評】
まだ当たりも出てないので、評価は出来ませんが、ちょこっと走ってきた感じでは、ノーマルディスクローター＋DAYTONAゴールデンパッドの組み合わせよりも若干効きが強くなったように感じます。
もともとENDLESSのパッドは、ガツンと効くタイプではないそうなので、性格は似ているような感じでしょうか。
【満足している点】
ブルーのカラーがいいですね。
ENDLESSのパッドはCR-X以来です。
【不満な点】
高い。
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5.0/5
友人が購入して譲って頂きました。
しっかりと手にフィットして動作がとてもマイルドになる。
純正の何倍も高いだけあります。
私はあまり激しい走りをしないので、オーバースペックかもしれないですがクラッチ操作、ブレーキングなどが多い方には是非お勧めだと思います。
色も選べるようでとても満足です。
高いレバーを付けると転べないという意識が強くなり安全運転になります。
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モタード（オフロードも）にはやはりこれをつけると安心できます。今のところ転倒はありませんが、つけているだけで安心感があり、心の余裕がもてます。見た目もよく、赤いハンドルとマッチしています。ただこれをつける場合CRF250Mの場合グリップとスロットルホルダーを交換するか穴開け加工する必要があります。
私はグリップ交換、スロットルホルダーは注文しました。注文が面倒ですが、性能、価格は満足できました。
ベンド自体ももう少しお値段がやすくなれば言うことなしです。
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5.0/5
無印のパイロットロードも使いましたが、2になってさらによくなりました。真ん中は減りにくく、端はグリップがいい。
最高じゃないですか？
性能を考えるとしょうがないですが、お値段をもう少し安くしてもらえると助かります。
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5.0/5
フロントのBERINGERマスターに続き、リアのホース取り回しを下這わせに変更する為購入。
やはり作り最高ですね。気持ち的にエア抜きが大変な気がしますが気になる方はブリーダー付きバンジョーをオススメでしょうか。
スマートになって大満足です。
でも2000円くらいで買えたら文句無しですが。
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5.0/5
思いのほかエンジンオイルが汚れるので、オイル交換の際に、本商品も変えることにしました。マグネットにも金属粉がついており効果を確認でき満足です。もう少し安いとよいのですが、、、。
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