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カスタムパーツのインプレッション (全 30520 件中 9101 - 9110 件)

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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | スーパーカブ110 | XL1000Vバラデロ )

利用車種: FZ750

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

FZ750のテールランプに使用していました。
作り自体は安心の国産で、問題ありません。
問題は私のFZにあり、恐らくレギュレーターが弱っており、サーキットなどの長時間の全開時に過電流気味な状態となります。
そうすると、高確率でテールランプが切れました。
もう一度言いますが、製品が悪いのではなく、私が整備不良なのが悪いのです。
しかし一方で、テールランプをLEDに変えたところ、この状態でも切れなくなりました。
外的要因に対する耐性度で言えば、LEDに軍配が上がるようです。

※この後、過電流で別の場所が壊れました。
原因箇所を特定し、対処し、事なきを得ています。
炎上しますので、過電流は危険です。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/08 23:51

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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | スーパーカブ110 | XL1000Vバラデロ )

利用車種: FZ750

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
  • 約20000km使用。

    約20000km使用。

FZ750にて約4000km使用しています。
交換前はNGKのノーマルプラグを約20000km使用していました。
さすがに外観はヤレていましたが、交換してみると確かに始動性は良くなりました。
「キュルキュルドン!」から「キュルドン!」になるイメージです。
走行性に関しては、加速が多少スムーズになったと感じる程度でしょうか。
約20000km使用したノーマルプラグから交換し、劇的な変化を感じられないのは少し残念。
むしろ、ノーマルプラグの耐久性と性能維持性に驚くべきか、、、
燃費も交換前後で、リッターあたり16kmと、大きな変化はありませんでした。

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投稿日付: 2020/10/08 23:41

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オーカワエーサクさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: FZ750 | スーパーカブ110 | XL1000Vバラデロ )

利用車種: スーパーカブ110

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

スーパーカブ110(JA07)に使用しています。
NGKノーマルプラグから交換し、3000km走行しました。
交換時に気づいた点は、加速が伸びること。
いつもより回転上昇が早い気がしました。しかし、劇的!という訳ではなく、僅かです。
燃費も良くなるという触れ込みですが、うちの個体では変化はありませんでした。
交換前、交換後、どちらも平均してリッター55km程度です。
結果、、、お金がある方は入れてはどうでしょうか。
ノーマルプラグの倍以上の価格ですので、私はもういいかなぁ・・・と思います。

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投稿日付: 2020/10/08 23:28

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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 | SV650X )

利用車種: SV650X

3.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

今まで、ホイールのリムにカラーテープを貼って
オリジナル感を出そうと思った事は無かったのですが
ダークなカラーのSV?Xならもう少し派手なホイールも
似合うんじゃないか?と思い
17インチ、リム幅6o 販売メーカーを確認
MDFから赤白ストロボカラーを発見
折角はるなら、これぐらい派手方が目立つし
貼った感もあるんじゃないかと思って購入

今回は、MFD専用の貼り付けガイドも合わせて購入
貼り付け用の専用治具と説明書をが付いているので
一緒に購入して正解でした
用意するものが記載されているので
家にある物をかき集めて準備
ポイントは中性洗剤(食器洗い洗剤)を霧吹きで
濡らしておけば、シールを貼って行くと
微妙な貼りズレを補正出来るので
綺麗に貼れます

真夏の炎天下での作業には向かないので
日陰の涼しいと場所での貼り作業がお勧め
貼り位置がきまったら
ヘアドライヤーで温めることで
固着が早くなります
この繰り返しを4枚×4回 トータル3時間程度

貼り終えた結果です
黒のホイールに赤×白のストライプは
かなり派手になりました
しかし、車体が地味な色なので、
このぐらいはアリかな?と思える配色
所々に赤の差し色があるSV?Xなので
そこは統一感の赤を選択して正解

走り出してしまえば、分からないけど
止まっているとリムテープだけで
随分と明るく見えます

まあ、飽きたら剥がせば良いので
車両の雰囲気を変えるには
良い弄りでは無いか?と思います

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投稿日付: 2020/10/08 23:28

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス125

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

耐久性に期待が出来るバイク用のヘッドライトバルブです。色もファッション性のある白さなのでカスタム感がアップします。雨天の夜間走行は少し反射して見にくくなってしまいます。

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投稿日付: 2020/10/08 22:44

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 3
デザイン 4
形状 4

デザインの良いステッカーで色々な場所に使用できます。大きい方は工具箱などに、小さい方はスマホケースなどにも貼れてカッコ良くて気に入ってます。

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投稿日付: 2020/10/08 21:40

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

ウィンカーをスモークレンズに交換したので違和感のあった純正のクリアテールレンズをスモークにしました。全体的にリヤ廻りが引き締まって見えてスタイル良くなりました。

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投稿日付: 2020/10/08 21:07

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: BRUTALE1090RR

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

カーボンパーツをよく購入しますが、精度が悪いパーツは全く付きません。
半分以上削らないと付かなかったりします(笑)
ディライトのカーボンパーツは加工なしで取付可能でした。
また、デザインが良いです。
別なパーツもラインナップがあれば購入したいと思います。
カーボンパーツは、硬いので、フレームなどに接触する部分はモールなどで傷防止対策をする必要があります。車のドアモールがおススメですよ。

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投稿日付: 2020/10/08 20:49

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ラジポンの補修用で購入しました。
現在の物は走っていて可倒してしまい危険でした。
在庫があったので、即納でした。
直ぐに交換できたので危険を回避できました。
この手のパーツの在庫は助かります。

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投稿日付: 2020/10/08 20:45

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

シリコンラバーが茶色く汚れて変色してしまったので取り替えました。補修パーツが出ていたので助かりました。値段がもう少し安ければ在庫もしておきたくなります。

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投稿日付: 2020/10/08 14:43

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