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カスタムパーツのインプレッション (全 1571 件中 911 - 920 件)

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モンキーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | エイプ50 | FLSTFB FATBOY LO )

2.0/5

★★★★★

このグラブバーを握りバイクを持ち上げようとすると、テールランプのステーに拳がが挟まります。

私の手は比較的小さい方で挟まるので、手の大きい方は握りづらいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/11 20:17

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L.さん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

ノーマルのベルトガードがカッコ悪いのでUSプーリーに付け替えるタイミングでコストパフォーマンスと見た目で購入。

取り付けは、工具さえあれば簡単です。

しかし装着して走行距離2、000kmも満たない位で、高速走行し自宅から180km離れた地点でベルトガードのタンデムステップに近い手前側、ボルトを留める部分の上部が綺麗に切断されていました。
幸い、後ろを走行していた仲間が気付いてくれたのでパンチング部分にロープの様なもので車体に縛り付けて無事に帰宅出来ましたが、高速道路で車体に絡まるか他の車両に飛んで行っていたら大変な事に成っていたと思います。

後日、いつもお世話になっているバイク屋に持って行ってアルゴン溶接しその部分の強度を増しつつ塗装をしてもらったので現在でも使用出来ています。
バイク屋曰く、その当時私の車両はマフラー&エアクリーナー交換してまもなくインジェクションチューニングする前だった為に震動が大きかったのと、素材が薄く切断した場所の形状が角っと折れているのが原因ではと…他にもこの商品で同様のケースがあったと聞きました。

その点を気を付ればスタイリッシュですし、軽量化にも良いと思いますのでおススメできるかな…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/04 13:54
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あいさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

XJ6ディバージョンのタンクに貼りました。

専用設計ではないので仕方ありませんが、
タンクの形状によって少しシールが浮いてしまうところが気になります。

使っていくうちにどうなるかが気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/01/31 09:21

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syotaさん(インプレ投稿数: 52件 )

2.0/5

★★★★★

キャブトリッカーにつけてみました。

吹け上がりが早くなるなどの変化はありますが、低、中、高速をベストに合わせるのが難しいです。結局元の蓋に戻しました。時間のある時に再チャレンジしたいと思います。

ノーマルの負圧キャブは給排気トータルで設計されてあるので、セッティングが難しいです。

時間がとれてキャブの脱着が面倒でない人向けかな。

インジェクションだとまた違うのかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/01/20 19:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

実際走行には支障は無いですが、雨の日は駄目駄目です! (多少の雨でも駄目でした。

全部流れ込んで水吸い込みます!!

あまりお勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/01/20 13:53

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2.0/5

★★★★★

エキゾーストパイプの見た目のアクセントと足が当たる部分へのプロテクションのためにバンテージ・ブラック購入いたしました。
価格的に申し分なく、量り売りなので買いやすく、選びました。
到着後、早速エキパイに巻きつけ、数週間は何事もなかったですが、
月日が経ち2ヶ月を過ぎた頃・・気がついたら熱での劣化のため
色落ちし、白くなった部分は素材そのものが脆くなって崩れてしまいました。
その後、色落ちした部分は耐熱塗料を塗り再生?し、脆くなった
部分は再度購入して巻き直し、脚などが当たり特に劣化しやすい部分には
ヒートガードなどをつけて凌いでおります。
価格的にリーズナブルなので消耗品と割り切って使う方にはオススメしますが
、しっかりした物を選びたい方や神経質な方は避けた方が無難かとおもます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/01/19 22:07

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hiiiiir0さん(インプレ投稿数: 20件 )

2.0/5

★★★★★

セル移動に使用いたしましたが、工具を引っ掛けてしまった所、ボタン部分が飛んでいってしまいました。のでもうひとつ購入。あんまり強く当たった機はしないのですが、、、
今度は、壊さないようにしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/18 11:15

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

2.0/5

★★★★★

付けて1年でメッキが劣化してサビが出ました。軒下にカバーをかけて駐輪してるのですが。付けて1年で40年前のバイクの当時パーツのようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/10 21:32
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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

2.0/5

★★★★★

すでに左右とも3回変えました。キルスイッチの赤い樹脂部分が気づいたら無くなってました。ボルトもサビやすいし、セルのボタンがダメになってキックで帰って来た事もあります。数年に一回は交換しないとダメですね。通電部分なので信頼性の高い物が欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/10 21:22
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DEZIMAさん(インプレ投稿数: 8件 )

2.0/5

★★★★★

雨天時でもバイクに乗るので、錆対策で購入しました。

見た目も、純正の物は黒色でパッとしませんでしたが、銀色になりちょっとしたドレスアップです。
ゴムキャップをしたら見える部分は殆どありませんが…

ただ、画像の通り純正の物より首下の長さが若干短いので取り換えの際は注意が必要です。

ブリーダーボルトを閉めこむ時にゴムキャップの紛失防止ゴム(首下のゴム)が締め込みの邪魔をするので、ブリーダーボルトを閉めこんだ後に取り付けたほうが良いです。

一応、参考までに。

・ブレンボ キャスティングキャリパー純正ブリーダーボルトの首下長さは約16mm

・ステンレスのブリーダーボルトの首下長さは約14mmちょっと(15mmはないです)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/10 18:03
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