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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
特に効果うんぬん言える部品でありませんが、品質は何も問題ありませんでした。
ゴム自体も柔らかく弾性があり、且つ厚みもあるため安心感があります。
IRC製品よりしっかりしている印象です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ラジポンの別体タンク仕様に変更したのでリザーブタンクに巻いています。ハンドル周りがブラックで統一しているので色も黒を選択しました。黒を選んで正解でした。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 形状 | 4 |
文字体のデザインがカッコよくて気に入っています。貼る場所を選ばずステッカーチューンが気軽に出来ます。後は耐久性に期待したいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ものとしてはいい質感なんですが、フレームより小さくてフレームの無垢部分が出る
ノーマルにあるオイルレベルの表示も欲しい。
フレーム無垢部分のサイズのパッキンを作らなきゃかな？
質感はとてもいい感じで、オイルが入ったメーター部分も雰囲気がいい感じ。
しかし、取り付け部のサイズが少し小さくて、フレームの無垢部分がはみ出してしまう。
このままだとはみ出た部分の腐食は必至。
ワッシャーやパッキンを考えなきゃかな？
オイルレベルの表示も欲しいところですが、半分くらいがFULLと思えばいいのかな？
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
思っていたより薄いです。保護性能を重視する人は他社のものと比べてから購入した方がいいかもしれません。購入したものはすこし接着部分が浮いていて気になりましたが，早くつけてみたかったのでそのまま使っています。今のところビビリ音などはないですが，アフターパーツメーカーとして有名なところなので品質管理をお願いしたいところです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ナックルバイザーがあるハンドルには装着があわなかった。（レバーからバイザーの間隔が狭いので、カバーの納まりが悪い）息子の原チャリに装着。寒くないのでわ快適とのこと。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
4シーズンつかってみた。
雨の日など、カバーをしてないとグローブがびしょ濡れなになり乾かすのも大変。またそれを装着するのはとても気持ち悪いものですが、カバーを付けておくとグローブは濡れないのでよいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
六角レンチで締めるだけなので、何も難しいことはありません。
格好よくなりました。自己満ですが…
差し色に赤を入れたかったので赤を選択しましたが、結構目立ちますね。
ちょっと割高に感じますが、満足してます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 1 |
風防効果は純正と比べてほとんど変わりません。
手前側に来る切り口は汚いです。
研磨しないと行けません。
2020の場合、一番下のナットはウエルナットが
使えないのでゴム部分だけをカットして使えます。
そうしないと固定の方法がありません。
新型でメーターカバーのある年式では共通のことです。
旧年式はそのまま付けられます。
写真の1400Rのダサい印刷はありませんでした。
モールは入っていませんでした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
純正より少し長めのスクリーンになりますが、大き過ぎずノーマルのスタイルを崩しません。ですが整流効果はノーマルと比べて十分に良くなります。スモーク加減はバッチリです。
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