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カスタムパーツのインプレッション (全 100988 件中 9211 - 9220 件)

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サクさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: 101 Scout )

カラー:チタン
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 4

キャリパーマウントボルトと共に、パッドピンもチタン化。
とてもきれいで、サビないので非常に満足。

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投稿日付: 2025/06/19 20:50

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マツテルさん(インプレ投稿数: 2件 )

仕上げ:アルミビュレット
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

交換後はエンジン回転が軽くなりました。パワーアップほ感じれませんが、少し燃費が良くなりました。

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投稿日付: 2025/06/19 20:45

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リトさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | モンキー125 )

カラー:クロムメッキ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

純正スタイルを崩すこと無く、スタイリッシュです。
耐荷重性能が高い商品は他に沢山ありますが、キャリアの存在感が大きく、荷物を乗せない場合にキャリアが目立つ事がありますが、当製品はフォルムが素晴らしく良いです。
リヤボックスを取り付ける方、積載量を多く望まれる方は当製品は向かないと思います。

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投稿日付: 2025/06/19 20:37

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リトさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | モンキー125 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
予想とおり、品質も高い

【取付けは難しかったですか?】
必要工具あれば、無理なく取り付け可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
出力が上がっているように感じられました。

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投稿日付: 2025/06/19 20:22

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クロペケさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 5

買ってまもないバグーズのサイレンサーに取付しましたが、思ってたより消音効果がありました。今後はもう少し開いて音量の変化を検証したいと思っています。

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投稿日付: 2025/06/19 19:43
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プクプクさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 | 500SS マッハIII (H1) )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

丁寧な取説のおかげでストレスなく取り付けが出来ました。純正のナンバー灯を使用するので見た目がシンプルでスッキリです。純正インナーフェンダーも使用するので雨の日も安心かと思います。

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投稿日付: 2025/06/19 18:35

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カラー:ゴールド
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

最高です
気に入りました
凄く綺麗で品質も高い??

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投稿日付: 2025/06/19 18:14

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takahashiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 取り付けは簡単ですき間もあまりなく、キレイ。

    取り付けは簡単ですき間もあまりなく、キレイ。

XSR-900GP専用?と思うくらいスッキリと仕上がりました。

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投稿日付: 2025/06/19 17:22
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ハム太郎さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX125 | 250EXC )

利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

レースでパーツを破損したので買い足しました。

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投稿日付: 2025/06/19 17:11

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はむたろうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250L )

丁数:13T
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正14Tから13Tへ
事前に下調べした通りに、低速ギアによるトルクがぐんと増した。これだけ実感できたのは期待以上でした。
リアは純正40Tのままなので、メーター誤差は5?7km/hですが、まぁそこまで気になるものではないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/19 16:47

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