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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 3 |
全体的にメッキでピカピカなので、維持できるかが怖いです・・・
しばらく経ってくすんできそうな予感ですが、なるべく磨こうと思います。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 3 |
| ウェットグリップ | 3 |
ヤフオクで購入したCB50Sのタイヤがヨコハマタイヤだった為、交換。
さすがに40年近く前のタイヤを使うことはありませんが、交換して安心しています。
走行時もしっかりグリップしてくれている為、問題ありません。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
通常のロックナットを買おうと思いましたが、興味本位24Kを購入してみました。
スプロケットのナットとして購入したのですが、意外とドレスアップになって良かったです。裏側であまり見えないところに使っているのも良い感じです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
使用しているバランサーのシャフトが曲がってしまったので購入しました。
デイトナのバランサーではないですが、問題なく使えています。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
メーカーにこだわりはないのですが、まとめて買えるので購入しました。
サイズも選べるので、購入しやいです。
また在庫もそろっています。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
ちょっと前までRK派でしたが、人気があるのでDIDにしてみました。
変えたら案の定、スムーズになり、快適な走行ができるようになりました。
これからはDIDを選択しようと思います。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
スクーターでも使っているドミノのグリップです。
レースではグリップ感が最高なので使い続けています。
減りはとても早いですので定期的に交換が必要です。
交換の際はカラーを変えて楽しんでいます。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
オンロードとオフロードバイクにドミノのグリップを使っていましたが、今回はスクーターにも使ってみました。
domino ドミノ ロードタイプ グリップは初めての購入でしたが、ふんわり感があって、これも良い感じでした。
ドミノのグリップはハズレがありません。
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3.8/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
エルフのエンジンオイルが評判が良いので、フォークオイルを購入してみました。
結果は、良かったと思います。
欲しい、動作性能は得られたと思います。
フォークオイルなどは悪くなってから交換するので、変化が大きいので何とも言えませんが(笑)
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
汎用品として使用しています。
いちよ専用品なので、下記に注意してください。
【タイプ】74度バルブ
【サイズ】対応ホイール：Φ8.5(ゲイルスピード対応)
質感は良いので、カラーを変えて使ったりもしています。
74度なので、空気圧管理がし易いです。ガソリンスタンドの空気入れなどが使いやすくなります。
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