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カスタムパーツのインプレッション (全 101007 件中 9291 - 9300 件)

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ムロさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

落ち着いたゴールドで気に入りました。
きれいに保ちたくなります。
5年ほど使いましたが、まだまだ使えそうでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/16 21:38

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ムロさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

純正よりスムーズに回るようになりました。
5年間ほど使いました。耐久性も申し分ありません。

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投稿日付: 2025/06/16 21:37

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ムロさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Vストローム250SX )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

質感や剛性は十分だと思います。
Ninja 650に取り付けるつもりが、ナット固すぎて外れなかったので取付はあきらめました。

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投稿日付: 2025/06/16 21:36

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ムロさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

リアがすっきりしておすすめです。
水や泥はねは避けられませんので、よく考えてから取り付けたほうが良いです。

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投稿日付: 2025/06/16 21:34

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ムロさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

デザインが良くリア回りもすっきりして満足です。
値段は少し高く感じます。

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投稿日付: 2025/06/16 21:33

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利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 5
  • 扱いやすい

    扱いやすい

バンバン200のフロント用です。

正直選択肢が限られているので…



BSと比べると素直なハンドリングです。

私はヘタレなのでオフは苦手です。あくまでもオンロードですが、

BSは『おりゃ?』と気合を入れないと曲がっていかない感じですが、

コチラはスーっと曲がってくれますので扱いやすいです。



ダートは無理をしなければ問題無いと思います。

しかし、泥んこ走りには向いてないと思います。

何処へ行くかコントロールが厳しいです。



オフを走る方々はグリップなんて関係無いみたいですが(笑)

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投稿日付: 2025/06/16 20:44

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GOHERさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

大きすぎる風防は走行時の抵抗が大きそうですが、これくらいならとこちらをチョイス。
スモーク色でハンターのフロント周りもちょっと引き締まる印象があります。
無いとお腹辺りに風が当たる感じですが、あればその辺が守られる感じですね。

取り付け自体は簡単ですが、バランスよく取り付けるのが肝要です。

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投稿日付: 2025/06/16 20:27
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GOHERさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 取り付け前の状態

    取り付け前の状態

  • 取り付け後。後方にオフセットされました。

    取り付け後。後方にオフセットされました。

  • スイッチ線をどう配置するか、どう隠すか、ちょっとひと工夫ですね。(写真は施工前)

    スイッチ線をどう配置するか、どう隠すか、ちょっとひと工夫ですね。(写真は施工前)

荷物は軽量化を心がけているので、そこまでではないと思っていますが、
純正スタンドのまま旅に出たところ、フェリー積載中に倒れてしまいました。
幸い怪我や車体へのダメージはありませんでしたが、サイドスタンドが弱点
であるということがわかった次第。色々調べる中で対策品としてこちらを知りました。
この価格は、、、と思いながらも購入。これは完全にアリですね。
車体がやや起き気味になりますが、リヤに積載時は安定感があります。
センタースタンドとの位置関係もそこまで気になりません。
取付については、説明書が丁寧なので困ることはありませんでした。
付属品もわかりやすく入っているので、自分いろいろできる人は不自由しないでしょう。
さすがにトルクレンチは必須だと思います。楽しく作業できました。


HA02ではこんなことする必要なかったんだけどな…。
余談ですが、「最近のバイクはサイドスタンド位置が前寄りで不安定だ」と
懇意の店主が話してくれました。

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投稿日付: 2025/06/16 20:06
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おっ!さん。さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z650RS | ダックス125 | ROCKET 3 R )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 4

ダックス125のフロントタイヤ
純正タイヤはビーラバーで
40キロ~60キロで走行時に常にフロントが弾み怖い
ミシュランに交換後500キロ走行
快適に走れる様になりました

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投稿日付: 2025/06/16 17:40

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Z400GPさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z400GP )

利用車種: KH250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正品は廃版なのでリプロで販売してもらえて有難いです。

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投稿日付: 2025/06/16 17:35

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