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カスタムパーツのインプレッション (全 83657 件中 9331 - 9340 件)

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またはちさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: JOG [ジョグ] 4st | Z650 )

カラー:ブラック
利用車種: Z650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
ポジション 4

セパレートハンドルは攻めすぎ、スワローハンドルでは短すぎ
よってコンドルハンドルとなる
しかし逆付(クランプよりグリップが下になる位置)では、バーとウィンカーのクリアランスがなさ過ぎてNG

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/28 18:32

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ウメさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ110 )

利用車種: V7 II Stone
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 3
  • 衝撃緩衝タイプではないので車検は通らないかも

    衝撃緩衝タイプではないので車検は通らないかも

クロームメッキタイプを買いました。
ショートタイプなので狭いところを通るのに向いています。私はコンチハンを付けていますが後方視界はショートタイプにしては良好。みなさん気になるブレは高速でも実用レベルだと思います。
200キロくらい下道を中心に走ってきましたが快適でしたよ。
サビに強いとか弱いとかはまだわかりません。この手のメッキミラーはだいたい放っておくとすぐ錆びるので、こまめにお掃除が必要かな。

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投稿日付: 2024/04/28 17:50
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まーさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | ADV160 )

カラー:チタン
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0

ADV160に取付ました。
クロスカブ110に汎用のワンウェイバルブを付けて効果は分かっていましたが、スクーターにはどうなんだろうと疑問に感じながら取付てみました。

エンブレの軽減はカブの方が体感できました、高回転域では回転の上がりが軽くなりました、燃費はこれからです。
総じてカブの方が効果が躊躇に現れたと思います。

ADV160への取付は隙間から手を入れて出来るので、10分もあれば余裕だと思います。

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投稿日付: 2024/04/28 17:16
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ねっつんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

DIO110に装着してたデイトナ製スクリーンをGROM用にを買い換えようとしてたらこちらのサイトでGROM用のステーの補給部品がありました。ダメ元で発注したら見事に取り付けることができました。 ただしこの商品とデイトナ91450のステーセット必要になります。また取説はありませんのでYouTube等を参考にして下さいね

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投稿日付: 2024/04/28 15:27

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ニコちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:ゴールド
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

単体で結構重いです。振動軽減に確かに効果があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/28 15:09

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HIDEさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: GPZ900R | ニンジャ H2 | ZX-25R )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 4
乗り心地 4
  • スタンドの傾きが更に深くなります

    スタンドの傾きが更に深くなります

サグを合わせていてもサーキットレベルの荷重がかかるとリヤが沈み込み2次旋回で曲がりが弱いので車高調は必須。今回、4RR専用品が出たので購入 25Rにも同製品を入れてるので取付はスンナリ。最大3.5センチ程、リヤの車高上がります・調整後のロックナット締込時にスパナで締め難いのが難点。 相対的にフレーム位置が上がるのでサイドスタンドで停めた時、更に傾きが深くなりますので2センチ上げまでが無難です。

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投稿日付: 2024/04/28 02:37
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • わかりにくいですが、ちょっと山に潰れが。ええけど。

    わかりにくいですが、ちょっと山に潰れが。ええけど。

すべてオールインワンで入っていてとても便利ですね。
毎回全部変えるようにしています。

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投稿日付: 2024/04/28 02:35

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Greenshitさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CB750 HORNET )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
ボックス取り付け用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他の車種用と同じです
しっかりしてます

【取付けは難しかったですか?】
車種によって簡単だったり難しかったりしますが、
W800の場合は難易度"中"くらいでしょうか。

【使ってみていかがでしたか?】
しっかり感は他社製と比べて段違いです
ボックス付けた時の安心感あります

唯一気になるのが、キャリア上面がシート座面より一段高くなる事です。
できればカワサキ純正のようにツライチにして欲しかった。

【付属品はついていましたか?】
スペーサー等、取り付けに必要なモノは全て付属しています。

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投稿日付: 2024/04/28 01:01
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しんのすけさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: VERSYS[ベルシス] | R1-Z )

利用車種: VERSYS 650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 5
  • ブレーキディスクはウェビックで取り寄せてもらったサンスターの
LR059です。

    ブレーキディスクはウェビックで取り寄せてもらったサンスターの LR059です。

リアディスクが使用限界に達したので新品に交換するので、それに合わせてパッドも交換しました。
パッドの性能を知る為、パッドグリスを塗らずパッド面の面取りをしないで使ってみましたが鳴きはしませんでした。
当たりがつくまでは効きは良くありませんでしたが、当たりがついてくれるとしっかり効くようになりました。
当たりがついてくると踏み込む力に比例して効いてくれるのでブレーキのコントロールが非常にやりやすいです。
耐久性は使い始めたばかりなのでわかりませんので、星3とさせていただきます。

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投稿日付: 2024/04/27 20:31

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風の通り道さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XL750 トランザルプ )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

一度、立ちごけしたことから、エンジン側のスライダーを探していて取り付けました。ガードパイプまではと思っていたのですが、実物のスライダーはあまり目立たず、もしもの時に機能してくれそうです。
取り付けは、ウェビックピットインサービスを利用したのですが、思ったより大変そうで、自分でやるのは無理でした。頼んで正解でした。

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投稿日付: 2024/04/27 20:10
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