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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
ロードレース、エンデューロ、モトクロス、レースには必需品になります。
カッティングシートとカッティングマシンがあれば作れてしまうような製品ですが、
材質はしっかりしていて伸びもあるし、べたべたが残らない感じです。
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
レーサーのゼッケンの予備に購入しました。転倒修繕などに使いますし、はったり剥したりがあるので工具箱にワンセット忍ばせておくと安心です。
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
レースの車両にゼッケンが必要なので購入。大きめなのでフロントやアンダーカウルに貼るのにいい大きさかなと思います。複数枚入っています。
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
レースに使っているWR250Xに必要だったので購入。街乗りもしているので貼ったり剥したり…。複数枚入っているので重宝しています。
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
レーサーのWR250Xのテールに使用しました。意外と狭いテールカウルなので小さめのラインナップがあって助かりました。
複数枚入っているので予備として持っておこうと思います。
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
レーサーのWR250Xのアンダーカウルに使用。ないと困る商品ですが、買うと意外と高いのが難点ですね。
物自体は普通のカットされた数字です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
MT-09SPのフロントウインカー移設に伴い、ブラインドプラグとして購入。
ZETAのおしゃれなテーパーボルトで取り付けて穴が目立たない様にしました。
少し高い気がしますが・・・
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ミラー交換する際に干渉を避けるため購入しました。皆さん必ずと言っていいほど使っているとおもいます。在庫があったのでこちらチョイス。タナックスさんのと比べても特に違いはありません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
まず見た目が別体のタンクになるとスタイルは申し分無くカッコいいです。クラッチの作動はノーマルと比べると少し軽くなったかな程度でした。機能的にはそれほど変わりませんでしたが見た目に満足です。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
購入したバイクに付いていたものがノーマルから外れた番手だったのですが、何か理由があるかもと疑い、番手違いで使用しました。
付けたり外したりして、様子を見ています。
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