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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチスイッチのキャンセラー作成用に購入しました。
他にもバイクならではの小さなタイプの端子なので利用価値はありかと。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
グロム 、NINJA250用の小さいタイプ。マスターシリンダーホルダーから調べるとZ125プロも同サイズ。ただ、注意はアクセルワイヤーが出っ張ってるため、マスターシリンダーの調整をして開くようにしないと蓋を開ける時当たります。
前車でも使用してましたが、ハンドル周りがごちゃごちゃしなくて良いので気に入ってます。
が、もう少し安くても良いかなと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルのダサカッコ悪いマフラーは死ぬほどダサカッコ悪いので盆栽チックにヨシムラを取り付けてみました。車検対応のはずですがノーマルより音量が大きい印象です、取り付けはスプリングの位置を合わせるように気を付けるくらいで難易度は低いと思います、だたしジョイントガスケットと液ガスは用意しておいた方が良いと思います、保険の意味でも。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
交換はノーマルを外して取り替えるのみで何の問題もありません。スタンドのプレート(地面に付く場所)を調整してからその後にボルトを本締めします。ネジロックを塗布しM6のボルトで固定しますが本体がアルミなので適度に締め付けるのには気を使います。
ノーマルも思ったより軽いため軽量化はさほどありませんが見た目がぐっと良くなりました。純正のスタンドでも車体が結構傾くのでオプションの+15ミリも今後試してみたいと思ってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
センサーはタイプ-Gを使用しています。
【何が購入の決め手になりましたか？】
シグナスXにはキックペダルが付いていないので、バッテリーのコンディション管理の為に購入しました。
以前もヨシムラのテンプメーターを使用していたことがあり、満足していた為またヨシムラを購入しました。
セールで安く手に入ったのも決め手です。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
バックライトが白色でとても見やすいです。
油温と電圧の表示を切り替えるボタンも操作しやすく、グローブをしたままでも問題無く操作できます。
【取付は難しかったですか？】
私は整備素人なので少し難しかったです。
カウルを外すのに苦労しました。
また、汎用品なので配線の場所や電源の取り方を自分で考える必要があります。
【取付のポイントやコツを教えてください】
カウルのツメを割ったりしないよう注意が必要です。
スクーターはエンジンユニットが動くので、ピッチリ配線するとチギれます。
少し配線を弛ませると良いと思います。
【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
盗難＆いたずら対策をしてほしいです。
【比較した商品はありますか？】
KOSO スーパースリムスタイルメーター 温度計
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは、簡単です。サークリップを外してキックアームを入れ換えるだけなんですが、根元に小さなボールとスプリングが入っているので、なくさないように注意が必要です。また、キックアームをそのままつけるとエンジンに干渉するので、キックアームのホルダーをひとこま、後ろがにずらす必要があります。ノーマルと違いエンジンのかけ方に若干こつがいります。エンジン始動時の度にステップをたたむ必要がないから楽になり満足です。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 形状 | 5 |
これが出てナンバーを汚す事がなくなり助かりました。当時はキタコしかなかったのですが、今は各社から出ていて選べるのも良いですかね
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
調整式を探していてこちらにしました。ブレースの中では高い方かと思いますが、質感も良く調整部にガタは出ない造りになってます。しかも6ヶ月の保証がありました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
主観ですが、一番出ていてガードとしては役立ちそうな気がします。プロテクターのみの販売もあり、アフターも良さそう。
ただ、車両左側にキャッチタンクを付けてしまったため外してしまいました。右のみ付けても良いかと思いましたがやめました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
3Pカプラーで110型であれば他車種のクラッチスイッチに使用できるかと思います。唯一の欠点は黒があれば良かったことです。ハンドル周りが黒っぽいので、黒ビニールテープでぐるぐる巻きにしないと目立ってしまいそう。1個から買えるので、送料無料のついでの用事で購入しました。
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