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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
林道でとても使いやすいパッドです。
ローターもジータで揃えて使用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
オフロードでのタッチ最高です。
スーッと効いてくれます。
公道だと少し甘く感じるかもしれません。
雨の日も絶妙。
パッドもジータで揃えて使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハリケーンのシフトペグ交換と一緒にブレーキペダルカバーも交換。
純正のゴムペダルを外して付けるだけの簡単カスタム。
見た目もアメリカン度が上がって良い感じです。
滑る事も無く快適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のゴムのシフトペグの劣化の為交換。
付属の六角だけで簡単交換出来ます。
シフト操作も滑ったり、シフトアップ時に足の甲が痛かったりも有りませんでした。
見た目もアメリカンテイストがアップしてとても良い感じになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
愛車のニンジャ250SLにディトナのフェンダーレスを取り付けているのですが、ナンバー灯が何度も破損してしまうので、思い切ってちょっとお高い、スペイン製のこの製品を購入し取り付けてみました。取り付けはフェンダーレスに、穴開け加工をしたのみです。結果大満足！お手頃価格のナンバー灯に比べ、重量感も分厚さもあり、高級感が有ります。そしてかなり明るく、デザインも良く、何度も大雨に振られましたが耐久性もバッチリ！結構悩んだのですが購入して良かったです！汎用品なので穴あけ程度で、様々の車両に対応すると思います！良い背品ですよ！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
2万キロ使用した状態です
こちらもリピート購入です。
先日のグロムは自分で交換しましたがCBRは燃料タンクを外す必要があって
素人の自分には怖いのでショップにお願いしました。
グロムが約1万キロ使用したのに対しCBRは約2万キロ使用して交換。
さすがに電極部分は摩耗して見えます。
交換後はエンジンの掛かり方がスムーズになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
タイヤ交換もあったのでバイク屋で装着してもらいました。
クラシカルなSR400に合うかどうか不安でしたが、なかなかどうして、それなりに似合って満足してます。
制動性は純正とさほど変わった感じもしませんが、見た目だけで満足です。
信頼性なんかではサンスター等に及ばないかも知れませんが、ハードな使用をするわけでもないので当面はこれでいきたいと思ってます。
ちなみに外装はバキバキに割れてましたが、まぁ本体に損傷はなかったのでよしとします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
台湾製オフロードスクーターCROX125にUSB電源を取り付ける為、この商品を装着しました。手に取って取り付けた感想が「流石ディトナ製だ！高品質」と思わず唸りました。適度な重量感が有り、安っぽさは一切ありません。それなのにお手頃価格…そして一番びっくりしたのが、写真を見て頂けたら解ると思いますが、「メインキーONで通電します」と説明文がステッカーで丁寧に（剥がれにくく）貼られている事です。これほど親切丁寧ユーザーフレンドリーな商品は見たことが有りません！本当に良く出来ていますよこの製品は…取り付けも簡単で高品質！本当に良く出来ているので、心の底からお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
今まで複数回愛車のニンジャ250SLにフォークオイルを交換してきましたが、一番スタンダードな純正オイルを交換した事ないなぁ…っと思って、スプリング交換ついでにこの純正オイルに交換してみました。結果、想像していたより良い感じですね！正直お値段がお手ごろ価格なので、期待していなかったのですが想像以上に乗り心地が良くなりました！（勿論新品オイルなので当然ですが）エンジンオイルよりもフォークオイルは交換の手間がありますが、この性能なら純正オイルを頻繁に変えた方が良いですね…このフォークオイル他社の純正オイルよりも良いので是非一度カワサキ以外のバイクでも使用してみてほしいです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
水晶玉ヘッドライトが剥き出しになっており飛び石や虫特攻汚れが心配でつけました。
同ブランドのメーターバイザーと併用で使用しましたが虫汚れが拭きやすいです。
見た目もいい感じです。
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