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スプリングカラー：ブラック | ベースカラー：ゴールドツイン
利用車種： Z1000LTD／Z1クラシック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
クリアランス狭い
クリアランス狭い
ｋｚ１０００LTDに取り付けまさた、
ｚ１用の為チェーン、トルクロッド、
とのクリアランス、狭い
チェーンカバーは取り外すさないと取り付けできず。
この先セッティングに挑戦したいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目はイメージ通り。音質はYouTubeで聞いたものよりも実際の音の方が少し迫力がある印象
【取付けは難しかったですか？】
初めてのマフラー交換だったけど問題なし。作業時間は約15分。
【使ってみていかがでしたか？】
音質、ルックスが標準マフラーよりgood。標準マフラーの大人しさがあまり好きではなかったけど、このマフラーで解決。見た目もスタイリッシュになって満足。
【付属品はついていましたか？】
ガスケット、ステッカー
【取付けのポイントやコツ】
取り外し/取り付けの際に本体に傷がつかないように慎重に。あとは締めるところをしっかり締める。以上。
【使ったアイテム】
ラチェットレンチ（10mm,12mmディープソケット）、コンビネーションレンチ（12mm）、手袋、ダンボール（マフラー床面保護用）
【説明書の有無】
無
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rに使用しています。
純正丁数の12丁を購入しました。
主にサーキット走行をしています。
【使ってみていかがでしたか？】
純正丁数なので問題なく使用できています。
街中では丁度いいですが、サーキット走行となると若干加速が足りないのが気になります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正部品と比較しましたが金額的にキタコ製を選びました。
サーキット走行のために他の丁数も必要になるため安くて耐久性のあるキタコ製はありがたいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ドライブスプロケットを装着する際にワッシャーとCリングが必要となるため
取付忘れのないように注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
主にYAMAHA/TZR50Rに使用しています。
サーキット走行をしていますが転倒などでリアブレーキのクリップが緩みフルード漏れを起こすことがあったため携行用として購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
性能はYAMAHA製なので問題ありませんし、容量も持ち運ぶのに丁度いいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
この手のサイズはあまり売ってないので助かります。
【注意すべきポイントを教えてください】
容器がプラなので開封後の劣化スピードは缶より早い気がします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際してリアキャリパーをOHする際に
エアブリーダーがサビサビだったため交換しました。
しかしフロント側はキャップ付きでしたがリア側はキャップがついてきませんでしたので
こちらの商品を購入し取り付けました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題ないです。
ゴムの劣化も特にないです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
金額が安かったのでゴムの劣化ですぐ千切れるかと思いましたが、問題ありませんでした。
ゴムのブリーダーキャップは消耗品なので次は大量購入しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際してブレーキ関係もO/Hしたため
こちらのブレーキワッシャーを購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
フルード漏れもなく問題なく使用できています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
20枚入りで金額も安めだったのでとても良かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
クラッシュワッシャは再利用不可能なため予備の新品をいくつか持っておくといいです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
想像通りの爆音??
最高です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
新車装着の標準シート（ローシート）だと低すぎるため購入。
海外ではこちらが標準なので、特になんの問題もない。
個人的には、ハイシートの方が全体の収まり（デザイン）が良いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
通勤車両のay01ジョグに使用
ノーマルショックのバタつきにいい加減嫌気がさし
キャスターが立ち気味で落ち着きがないので少し短いリヤショックを探していた所発見しました。
期待以上に動いてくれています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この商品はそのまま組む方のは向いていません。
スライドピースの粉砕等のレビューありますが、、
面取り等の処理をすればウエイトローラーのセット次第で加速、最高速、燃費全てにおいていい方向になりました。
もう少しウエイトローラー詰めてセカンダリー側を変更しようと企んでいます。
非常に良い製品がお安く手に入りました。
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