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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ゲイルスピード製ホイールの装着車両において、ブレーキディスクローターの脱着や交換作業を行う際、ボルトの緩み防止や適切な軸力を維持するための「予備・リペア用パーツ」として購入しました。
ディスクローターボルト周辺のワッシャーは、ブレーキの強力な負荷や熱サイクルを直接受ける重要部品です。分解整備の際に変形や潰れ、サビが発見された際、すぐに新品へ交換して安全に組み上げられるよう、ガレージのストックパーツとして常備するために導入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
アクティブ／ゲイルスピードの「純正指定部品」という圧倒的な安心感があります。
市販の汎用平ワッシャーやホームセンターのステンレスワッシャーだと、外径・内径の寸法精度や厚みの公差が微妙に異なり、ローターの座面やボルトの首下に綺麗に収まらないリスクがあります。本製品はディスクローター取り付け専用に精度管理されているため、ボルトの締め付け時に歪みなく均一にトルクが伝わり、高い締結力をしっかりと発揮してくれます。予備として工具箱に一袋入れておくだけで、メンテナンス時の精神的な安心感が大きく変わります。
【期待外れな点はありましたか？】
パーツメーカーのトップブランドであるゲイルスピードの純正パーツですので、品質や寸法精度において期待外れな点は一切ありません。１枚単位・小口で確実に入手できる点も含めて大満足です。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキディスクローターを固定するボルトおよびワッシャーは、ライダーの命に直結する極めて重要な保安部品です。
組み付け時には、ワッシャーの向きや表裏に歪みがないかを必ず確認してください。また、ローターボルトの締め付けを行う際は、必ずメーカー指定の「ネジロック剤（中強度?高強度）」を適量塗布し、対角線の順番で少しずつ締め込みながら、最終的に必ず「トルクレンチ」を用いて規定トルクで正確に管理してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
値段を考えればすごくお買い得な商品です。と言うよりブロスだと選択肢が無いので一択ですが （笑）
造りは丁寧だしスペアパーツも入手可能との事なのでアフターも安心です。お勧めできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
マジで美しい
惚れ惚れします
見てるだけで幸せ
【使用状況を教えてください】主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】とにかく美しい
包装が綺麗
【取付けは難しかったですか？】初めてだったので時間はかかりました
【使ってみていかがでしたか？】こんなにかわる？ってびっくりしました。取り回し楽になり、全域パワーアップ。乗って3秒でわかります
【付属品はついていましたか？】全部しっかりついてました
【期待外れな点はありましたか？】全くない 素晴らしい商品
音は車検対応なんで、静かめですが美しい音色 楽器の音みたい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正にこだわりが無ければ選択肢に入れてOKと思います。国内他メーカーの物より若干お安い値段も魅力かな。
性能は純正と遜色無し 純正パットで1000Kmほどツーリングのみ使用しましたがダストも少ない感じで掃除も楽です。
まだサーキットは未使用ですがフィーリングが純正と比べても違和感がないので熱の心配だけ気を付ければ問題ないと
思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】美しい
【取付けは難しかったですか？】簡単
【使ってみていかがでしたか？】惚れ惚れします
【付属品はついていましたか？】本体のみ
【期待外れな点はありましたか？】全くない
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￥5,416 (税込)
COLOR：Red
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 0 |
純正のシルバーからこちらの赤色に交換。見た目が良くなり大変満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
装着はいたって簡単で、ガスケットなしで装着可能です。
なんていってもかなり軽量ですね。ノーマルサイレンサーがものすごく重く感じます。
音量は全体的にUPして迫力が増しましたが、車検対応品なので爆音ではないですが個人的にはこれくらいで十分な音量です。
低回転時のトルクもほぼ変わらない様子ですので、交換前と同じ感覚で低速発進できました。
エンド部分の排気口枠に控えめにチタンの焼き色（青色）が入っていてかっこいいです。Z900の造形にはミニマルデザインが似合うと思いましたので、とても満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
安全、見た目を色々考えた結果安心安定のヨシムラに
しました！ リアスタンドの上がりもよく剛性も満足いって
ます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
最初は見た目がカッコいいと思った所から気になり出し、他社の製品との違いを調べてSNSなどで参考にし音とか聞き出したらとてもいい音だったので購入を決めました。
初心者なので取り付けとか不安だったけど、純正外してそのまま取り付けるだけだったのだ取り付けは簡単でした。
映像と実際の装着の際の音と違ったらヤダと思ったけど実際の方が低音の効いたいい音だと思いました。バッフルありと無しで聴き比べとかしてもありだと物足りない意見がありましたが近所付き合いとか考えたらバッフル有りにしてツーリングや遠出の時はバッフル外して音を楽しむのもいいと思いました。外してる時の音はとても低音の効いた「ボボボボボ」と好みの音で最高です。
金額が高いのがデメリットかと思いますが買って後悔しない商品とおもいます。
同じように迷っている方の参考になればいいなと思い投稿させて頂きました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
しばらく交換していなかったので（数年以上）アドレスV125 に使用。
【使ってみていかがでしたか？】
初心者のわたしでも意外と簡単に交換できました。
全てセットになっているので買い忘れがなく良かったです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社は使ったことがないのでわかりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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