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カスタムパーツのインプレッション (全 33026 件中 9511 - 9520 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

使用感はとても満足です。首のあたりまで風防してくれます。同時に左右に張り出した部分がナックルバイザー的な感じになり手に風が当たらないようになってます。

取り付け、穴は少しズレていましたが加工するほどではありません。しかし、付属品のネジの使い方が不明なためホームセンターで買ったボルト&ナットを使いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 23:06

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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5
  • キタコのフローティングローター装着!

    キタコのフローティングローター装着!

  • 旧STDのローター

    旧STDのローター

  • 新品のローターとブレーキパッド

    新品のローターとブレーキパッド

  • リアもキタコのディスク使用

    リアもキタコのディスク使用

【使用状況を教えてください】
 街乗り、ツーリング、林道、険道、酷道などなど・・・
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 とてもキレイに仕上がっています!
【取付けは難しかったですか?】
 ポン付けです!交換だけですから。
【使ってみていかがでしたか?】
 イイ感じのタッチだと思うのですが・・・
【付属品はついていましたか?】
 専用のボルト一式
【期待外れな点はありましたか?】
 なし!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
取付は交換のみですので、前輪さえ外すことができれば、ポン!と付けれます。説明書は付いていますが、当たり前のことしか、書かれていません、締めトルクなど調べておく必要あり!
一緒に購入するべきアイテムとしては、新品ローターなので、新品ブレーキパッドかな!せっかくの新品なんで変な削れ方したらいやですよね。!
メーカーへの意見は、とにかく「遅い」ABSが義務化されるのは、周知の事実なのに、ABSなしのパーツばかり出して!社外キャリパーなので、もっと早く欲しかった!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 22:55
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さん(インプレ投稿数: 32件 )

カラー:ブルー
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

デザインで選びました。
満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 22:26

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さん(インプレ投稿数: 32件 )

カラー:シャンパンゴールド
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

ノーマルのポジションだと、違和感あったので、
納車と同時に変更。
もう少し手前でも良かったかな?ですが、
満足してます。

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投稿日付: 2022/05/25 22:12

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シドヒロさん 

やはりブレーキホース類は純正では短いですか?

さん(インプレ投稿数: 32件 )

表面仕上げ:ステンレスシルバー
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

デザイン気に入って購入。
満足してます。

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投稿日付: 2022/05/25 22:06

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strikeさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

使いやすいと思います。知人に勧められて…いつも、これにしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 22:06

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まってぃんさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 5

樽型グリップが好きでこちらの商品にしました。
いろいろなところのレビューでべとつくとか色移りするとか書かれてますが今のところ大丈夫です。
ベタつきがあるという人はもしかしたら取り付け時にパーツクリーナーや潤滑油を塗ってゴムにダメージが出てるのかもしれませんね…
なので僕は水とエアーで装着しました。
勢いよくやれば水だけでも大丈夫だと思います。
接着剤は塗っていませんが空回りする事もなく十分フィットしています。
質感はツヤツヤした感じではなくしっとりとした感じです。
何よりデザインが好きです。

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投稿日付: 2022/05/25 21:57

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たつさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

純正センタースタンドなので、フィット感は抜群。
これでチェーン等のメンテナンスがやりやすくなったか。
取り付けもドライバーとラジペンがあれば特に問題なく完了。
ドライバーをテコの原理を用いてスプリングをかければ、スプリングフックは特に必要無し。
クッションラバーをスタンド取り付け後に付けるのがコツ。

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投稿日付: 2022/05/25 21:54
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heyzさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX400S カタナ | GSX-R400 | GSX-R750 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 3
コントロール性 3

旧車に取り付けました。
程なくしてフォークからオイルが漏れました。
まあこれは製品の所為ではないですが、これから取り付ける旧車オーナーのために記しておきます。
だけどこれはカッコいいですよやっぱり(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 21:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

レンズカラー:ホワイト
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

GSX-R1000のウインカーLED化に採用しました。
作業はお店に持ち込んでお願いしました。
昼間でもよく見えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 21:04

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