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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : OIL FILLER CAP オイルフィラーキャップ

￥4,220 (税込)

akira_ykさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：グラストラッカービッグボーイ )

作りは大変良いが、表面処理は残念！

利用車種： CB1300スーパーフォア

3.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	1
性能・機能	5
コストパフォーマンス	1

作りは大変良いのですが、1か月もしないうちに色が剥げてきてしまいました。
値段が高いだけに、これはちょっとどうかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/09/10 06:28

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SCORPION:スコーピオン

SCORPION:スコーピオン : レッドパワーフルエキゾーストマフラー

￥58,931 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

やはり外国産、自分での取り付けは注意を

利用車種： CB125R

3.6/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	5
性能・機能	4
音質	4
コストパフォーマンス	2

やはり外国産、ワッシャーが入っていない、パイプを繋ぐベルトの径が小さく使えないなど多少のトラブルはありました。ワッシャーがなかったため、マフラーサイレンサー部の固定が出来ず、結局バイク屋にて写真の箇所のステップのボルト穴を削る加工をしてもらい取り付けして貰いました。
見た目、音共に品質には満足です。
パワー的には下は変わらず、4.5.6速での加速がよくなり追い越しなどしやすくなり満足です。低速でのトルクアップがあればもっとよかったですが高速でのレスポンスがよくなりよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2020/09/09 19:45

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Neofactory:ネオファクトリー

Neofactory:ネオファクトリー : 3/8-24インチブリーダー

￥330 (税込)

みやびさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： FLHR Touring Roadking )

単体では使用出来ません

利用車種： XL883R

3.7/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

細部の作りこみ

スポーツスターに使用しました。

説明文にあるようにシール剤を使用しないと漏れてきます。

最初シールテープでいけるかなと思いシールテープを巻いて使用しましたが漏れてしまいました。

デイトナのネジシール剤を使用したら止まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2020/09/09 13:34

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パイプエンジンガード

￥19,200 (税込)

Werdnaさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： PCX125 | TMAX530 | CRM250 )

人によっては危険です

利用車種： CT125 ハンターカブ

3.2/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	3
コストパフォーマンス	3
形状	1
プロテクション	5

純正比較です

ガード性能、品質、精度
さすがにデイトナさんです。
間違いはありません。

ただ…足が大きい人は危険です！
自分は28㎝ですがガードに足が当たりギア・リアブレーキの左右ペダルが踏み込めません。

ギアはまだ良いのですが、リアブレーキは危険だと思います。

ブーツなどで乗ると何度も怖い目にあいました。

商品は良いのでデイトナさんにはもう少しペダル前のガードを前方に出して頂きたいです。

足のサイズの大きな方、注意です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/09/09 07:47

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : フロントエキパイセット

￥119,980 (税込)

さんじのパパさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： S1000RR | S1000RR | Z900 (2017-) )

安くて良いけど、曲がりの精度とかヒヤヒヤした

利用車種： S1000RR

3.0/5

★★★★★

品質・質感	2
コストパフォーマンス	4

2→1 Y部の写真(細い中の溶接が外側は切れている)が内側から溶接がある。
梱包状態
組み立て状態
組み立て状態

順不同で書くと、①納期はたまたまなんでしょうが、盆休み挟んでも2週間以内でした。②最初に気になったのは2→1の中間パイプのY部の繋ぎが一部、溶接が裏からとなってるので、外観の溶接が切れている。本当に全部塞がってるかは、解らない。③パーツが細切れに分割されているせいか、実際の取付で難航した。ジャッキで負荷かけないと合わなかった。＝合わせたら合うと言うよりは、合わせた感じ。④コストは、それなりに安価でフルエキのサイレンサー無しが手に入る。⑤マフラーのサウンドも、パワー感も良くなったと思う。⑥ラジエターとエキパイの隙間が狭くなった。⑦少し地上高は下がってアンダーカウルに当たる感じ⑧梱包は個々に新聞紙を緩衝材として、梱包されていた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/09/08 19:49

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