コンパクトでスタイリッシュ。タイヤの大部分が見えるので、レーサーのようだが、フェンダーとしての効果は少なくなった気がします。
見た目装備です。

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取り付けて大正解！これはいい！！
取り付け直後は音も大きいしぎくしゃくした感じもありましたが、ある程度距離を走り慣らし、コンピュータが学習したら、トルクアップし、低速からモリモリと力が出てきます。音も静かになりました。ひとたびアクセルを開けると、低音のいい音がとても心地いいです。
ただし、私は、吸気系から変えてあり、ノーマルの状態から取り付けたのではありませんので、あまり参考にはならないかもしれません。

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取付は簡単、何より音が良い。
特にアイドリング時の音がきにいってます。

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前乗っていたＳＣ５７の時に使用したZEROGRAVITYのダブルバブルがとても良かったので、ＳＣ８２でもと思い心待ちにしていましたが、なかなかリリースされずしびれを切らしてＭＲＡを１月に購入。しかしその直後に販売が開始されたので、即購入手続きを取るも納期は７月との連絡。最近のパーツは軒並み納期が掛かるので仕方が無いと思っていた矢先に急遽発送連絡があり取り付けできました！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　予想通りで、取り付け済だったＭＲＡに比べても若干背が高く、
　サーキットなどで風圧を受けにくくなるイメージがすぐ湧きました。
　スクリーン越しでもゆがみが非常に少なく見やすく大満足です！

【取付けは難しかったですか？】
　基本的に六角レンチとスパナがあれば簡単に交換できます。
　・六角レンチは、スクリーンをカウルに止めているネジを外す為、
　・スパナは、ミラーを外す為（ウインカーケーブルまで外す必要はありません）。

　※ワンポイントアドバイス
　　スクリーンにはウェルナットがついていますが、一度ネジで締め込むと変形する為
　　取り外したスクリーンから取り外して再利用すると結構大変な作業になります。
　　私は、純正部品を注文して利用しました。
　（ HONDA純正部品：90110-MGB-Y00／WELL NUT，4MM／必要数量６個×99円 ）
　　価格は、2021/12/22にWebikeで購入した時のもの。送料260円
　　これだと前のスクリーンに戻す際にも簡単ですのでおすすめです！

【使ってみていかがでしたか？】
　現在、けがをしていてバイクに乗れないため、乗車後の感想が書けません。
　追って追記したいと思います。

【付属品はついていましたか？】
　ステッカーが付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。

【その他】
　車検を通す際スクリーンの端に保護用のモールが必要なはずですが、それは付属していません（ＭＲＡのスクリーンには付属していました）。
　車検時は交換するか、何かしらの対策が必要だと思います（私は、過去自動車のドアモールを付けてユーザー車検をクリアしたことがありましたが、あくまでも自己責任でお願いします）。

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【使用状況を教えてください】
差別化を図るために利用しています。黒い車体のアクセントにもなっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
位置合わせだけ気を付ければ簡単に貼れます。
【使ってみていかがでしたか？】
シール表面がつやなしで滑り止め加工が施された様な質感なので、意外に高級感があります。
粘着力も強くて剥がれないので使用感には満足しています。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【その他】
取付けのポイントやコツは、最初にいきなり貼り付けるのではなく、何度か位置合わせをすることで貼り直しのリスクを減らせます。
また、貼り付ける前には脱脂（シリコンオフ）を必ず行った方が良いと思います。

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スペシャルクラッチカバーにオイルクーラーを取付るために購入しました。
汎用品でも良いかとも思ったのですが、オイルクーラーもタケガワ製なので、どうせなら統一しようと思い当該商品を選択しました。
曲り角度が適度で、品質、フィッティング共に満足です。
若干高価ではありますが、武川製という事で自己満足しております。
ただ、他の色も有れば尚良いかと思いました。

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飛び石等からのラジエーター破損防止と、ドレスアップの目的で購入しました。
メーカーロゴ無しのシンプルなデザインなので、あまり目立たず防御できるので気に入りました。
取り付けはラジエーターカバーにネジ4本で共締めするので簡単です。

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【使用状況を教えてください】
寒くなると指先が冷えて痛くて、その対策に。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まあこんなものかなと。

【取付けは難しかったですか？】
ミラーの取り付けのエクステンションと共じめで。
車種によっては工夫が必要かと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
冬のバイク通勤が快適になりました。
気温0°Cぐらいでも、30分程度の通勤なら、
冬用のグローブをしていてば問題なしです。
もちろん個人差はあると思います。

冬のよく晴れた日のショートツーリングが
劇的に増えました。

【期待外れな点はありましたか？】
とくに。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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息子の下宿先の北国で冬の間車庫で眠らせていた間、不覚にもチェーンを錆びさせてしまいましたので交換。
今後も錆を防ぐのと、ビジュアルからゴールドを選択。
もちろん、動きもしなやかです！

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ニンジャ1000のディスク交換で取付しました。
1月7日に注文し、3月14日に到着。
インナーはこれしか選べず。
ピンは標準のブラック、セミフォローティング、スリット入りをオーダー。
ダブルディスクなのでそれなりの出費になるけど仕方ないですね。
同時にパッドはRKのメガアロイXに交換しています。
ディスク交換は絶対パッド交換もしないとね。変な当たりになっちゃう。
梱包が立派で驚いた。1枚づつ箱に入っている。緩衝材が敷かれ黒い袋に入っていた。
これだけでなんだかプレミアム気分。
取付は初めてじゃないのですぐできました。
パッド同時なので単体の評価ではありませんが、気持ちいいブレーキングができます。
レバー入力しただけ制動力が増す。当たり前ですが「これがサンスターのディスクか」となるわけです。
素晴らしい質感です。純正と同じ300mm外径なのに、これは！
買ってよかったと思える商品です。オススメです。

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