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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 2 |
【使用状況を教えてください】
主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
好みだと思うが、30分くらいすると独特な凹凸が手に食い込んできて、不快になってくる。
デザインは良いが握り心地はいまいち。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ある程度使用したら、プログリップに変更しようと思う。
見た目重視ならオススメだが、機能性はあまりありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正品の2倍以上のコストですが錆びないのは安心
8ミリの工具だけでパッド交換出来ます
誰も気が付かないけどキラリピンが光る
【使用状況を教えてください】
通勤
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
錆びなくて良い
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 2 |
他に気に入るデザインの物がなく消去法での購入でしたが取付に難あり。
わざわざ説明書に日本語で補足ありましたがどう考えても取付不能で違う方法で取り付けました。
この価格帯で加工前提の品質で販売してることにがっかりです。
簡単に取り付けしたいと思ってる人は購入おすすめしません。
ステーの穴がそもそも小さすぎてウェルナット通した段階でゴムが変形するくらいにはきつきつで日本語の説明書にはさらにスクリーンを通せと書いてあって（穴が小さいならスクリーンの穴を拡張してくれと）無理そうだと判断したのでスクリーンは通さず取付しました。
ゴムがかなりつぶれてるので劣化は速そうですね＾＾
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 2 |
BMW G650GSに装着予定でしたが、左側はうまく取り付けれたのですが右側がﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの干渉などで取付不能でした。取付には大幅な加工が必要かと思います。残念でした･･･
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
チェーンガードと干渉するためカーボンカバーに穴を開けて取り付けしました。その他の箇所もヒィット感があまり無く両面テープも強度が不安。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
アクセル側のネジが長すぎて、締め込むとスロットルが回らなくなります。説明書通り若干スペースを空けてグリップをカットしておりますが、付属のネジを使用して締め込むとアクセルが回らなくなります。m6×30のネジを用意することをお勧めします。35でもギリいけるかもですが、自分は30にしました。てゆうか、絶対付属のネジでは回らなくなりますよ。メーカーさんは本当に試してみているのでしょうか？疑問です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
最初のレビューでネジピッチ間違えてましたので訂正します。
ケイヒンのスロージェットはM3.5×0.6でした。
付属のスロージェットはM4×0.7です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 2 |
カプラーオンでそのまま使えるような説明ですが純正仕様にしたい方は加工や追加部品が必要になります。
届いた商品はヘッドライトの配線が無いのとバルブの後ろの蓋に穴が開いています。
バルブ後ろの蓋も固くて回らないので穴を拡大する加工が必要です。
多分この商品はアリエク等で売っているLEDヘッドライト用なのではないかと思います。
事前にウェビックさんに質問して日本仕様のライトとの回答を頂きましたが届いた商品はこのようなひと手間もふた手間もかかる面倒な商品でした。
これから購入する方はご注意下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
右がKEIHIN #35 左が付属#35 微妙にピッチが違います。
KEIHINスロージェット #35のネジ径
付属スロージェット #35のネジ径
キャブ自体は質感も良く普通に使えます！
ですが、商品説明と違う所があります。
1個目は不注意で締め過ぎてスローのネジ山が潰れたと思い、同じキャブをもう一つ購入して気がついたのですがデフォルトで付いている#35と手元にあったケイヒンPC20に付属の#35を比べたらネジピッチが違いました…
おそらく、付属のスロージェットはM4×0.7でケイヒンのスロージェットはM3.5×0.5です。
取り付けできてしまうのですが、ネジ山のかかりが浅いのとピッチが微妙に違うのでセッティングしようと取り付け取り外ししていると本体側のネジ山が潰れてしまいます。
ちなみに商品説明にはジェット類はKEIHIN製が取り付け可能ですとあります。
メインジェットはケイヒン製でも大丈夫でした。
購入される方は注意して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ハード系のエンデューロレースに出ましたが、練習でktm純正品が曲がりましたので、急遽ジータを購入しました。
レース中盤でリヤブレーキかけずらいなと思ってましたら、よく見るとブーツで踏む先っぽが半分削れてか、欠けてました。
レースが岩場もありましたからしょうがないけど一回でダメになるとやるせないですよー。
リペアパーツが有ればいいけど無いからますますもどかしいすよー。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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