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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SR400信頼のボアエースさん製品なら見た目も良く問題無しです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
とにかく、スタイルがカッコいい！(好みの問題ですが)
他のメーカーには無いブルーのエキパイがグッド！
サウンドは、にぎやかですが、他車へのアピールが出来て良いのでは？
スプリングを引っ張る工具さえあれば、素人でも取り付け簡単でした。
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本体材質：カーボン
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
公道走行可に惹かれて購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
スリップオンなので簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
純正とさほど音量は変わりませんが見た目が良い感じ
【付属品はついていましたか？】
ついてました
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前から気になっていたマジカルレーシングのミラーが
ほしくなり購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで最高
【取付けは難しかったですか？】
調整に若干手こずりましたが全然許容範囲ですね
【使ってみていかがでしたか？】
高速乗ってもミラーが振れないので感動しました
【付属品はついていましたか？】
ちゃんとついてました
【期待外れな点はありましたか？】
まったくなし…値段は高いですが
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
まだ取り付けて数日ですが問題なく使えてます
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか？】
シンプルで質感もよくいい感じです
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し
【他商品と比較してどうでしたか？】
シンプルだけど質感も良く値段も安くていいです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
ベスラ ZD-CT から一般道用に交換しました。
正直あまり期待はしていませんでしたが、高速道路、峠道の制動力は一般道では文句なく、コントロール性としては掛け始めから奥まで制動力がリニアに立ち上がっていく感じが非常によかったです。GSX-R1000Rの純正パッドの感触は好きな方でしたが、それと同等＋αくらいのコントロール性が気に入りました。
交換したばかりで耐久性という点では分かりません。ノーマルと同等くらい持てばいいなと思います。
バックプレートがZD-CTに対して、薄い＆プレス抜きなのでサーキットユースには熱的に厳しいと思うので、一般道用として当面使用していきたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
交換してまだ間もない
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
めちゃくちゃ綺麗な仕上がりで満足
傷や汚れを付けたくないくらいいいです。
【取付けは難しかったですか？】
なんも加工とかはなく、ポン付けできます！
整備初心者でも大丈夫ですが、使うボルトやワッシャー、
手順等が複雑ですので、説明書をよく読んで慌てず交換しましょう！
交換後にエンジン掛ける前にマフラーの脱脂とO2センサーの接続を必ず確認しよう！
接続してないとチェックランプが点いてしまうので注意！
【使ってみていかがでしたか？】
さすがヨシムラといいたい。音量も程よく、通勤で使用しても全然大丈夫です！
抜けが良くなり、スムーズに回ります。
【付属品はついていましたか？】
はい。無くさないように！
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回チェーン交換に当たって、カシメ工具も同時購入しようと思っていたが、数年に1度の使用のため躊躇していたが江沼チェーンのスクリュージョイントなるものを知って使ってみようと思いました。
丁寧な説明書もあってすごくわかりやすいです。
今後は、これ一択になりそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
リード90の駆動系であるハイスピードプーリのウエイトローラーのメンテナンスをするために分解整備をしました。
点検したところ、スライドピースが消耗して、2か所破損しているのを発見しました。
かろうじて、１つのスライドピースでランププレートを支えていた感じでしたので、これが壊れていたらハイスピードプーリー、ウエイトローラー、強化ベルトなどの周辺部品を交換する必要が出てくる可能性もあり、最悪、走行不能や事故に繋がる危険な状態で大惨事になる手前でした。
スライドピースを交換するために購入して、交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
取付もはめ込みもすんなりできました。純正同等のスライドピースなので、問題ないかと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と同じサイズなので、問題無く取付出来ました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特に駆動系のカスタム・チューニングをしているスクーターは、点検・分解・整備の期間を短めのサイクルで見ることを強く推奨します。
ウエイトローラーのメンテナンスをサボっていたことを後悔しました。
定期的にクランクケースを開けて、点検整備をすれば、大きなトラブルにならずに済みます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／なし
一緒に購入するべきアイテム／グリス・
必要に応じて、消耗品のパーツ（ウエイトローラー・強化ベルトなど）
せっかく、クランクケースを開けて分解整備するのであれば、手間を考えるとまとめて交換するのが楽で良いです。
メーカーへの意見・要望
これからも安価なパーツ・純正同等・互換性のあるパーツを提供してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
・通勤・街乗り・たまに近場へのツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
さほど難しくはないが、重要保安部品のため注意が必要
【使ってみていかがでしたか？】
・素晴らしい、ノーマルより良く効く
【付属品はついていましたか？】
・付属品はありません
【期待外れな点はありましたか？】
・効くのはいいが、コントロール性がノーマルよりはシビアになったかな
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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